Rechter bevestigt: slecht rijgedrag kan zonder dossier gemeld worden bij CBR

Het is voor familieleden mogelijk om een ouder zonder medisch dossier te melden bij het CBR. Dat meldt de Volkskrant dinsdag, naar aanleiding van een uitspraak van de rechtbank. Betrokkenen kunnen door middel van een brief een brokkenpiloot aangeven bij het CBR. Aan de hand van de inzending bepaalt het CBR of zij overgaat tot nader onderzoek. 

Het CBR neemt al sinds 2010 aanvragen in behandeling waarbij een medisch dossier ontbreekt. Wel is het een van de eerste keren dat er een zaak wordt aangespannen door een bestuurder die een herkeuring moest ondergaan op verzoek van familie. Er worden jaarlijks zo’n honderd rijbewijshouders aangegeven bij het CBR.

Goedkeuring rechter

Een rechter keurde vorige maand een herkeuring goed op basis van een brief die familieleden hadden gestuurd. De 80-plusser had in 2015 nog zijn rijbewijs verlengd. Op zijn gezondsheidsverklaring gaf hij aan gezond te zijn en ook kwam de senior door de medische keuring. Zijn familie had echter vraagtekens bij de uitkomst en stuurde een brief naar het CBR.

In de brief stelde de betrokkenen dat de man in 2012 flauwviel, met ernstige veranderingen in spraak en gedrag als gevolg. Daarnaast zou hij in 2014 van zijn fiets zijn gevallen. Uit een CT-scan bleek dat hij hersenletsel had opgelopen. Hoewel de familie volgens de advocaat van de 80-plusser andere belangen had, namelijk een familieruzie, oordeelde de rechter dat de brief een ‘consistent en helder’ beeld schetste. De herkeuring werd daarom gegrond verklaard.

Het CBR laat aan de Volkskrant weten: “We geven de voorkeur aan een brief die wordt ondersteund door de bevindingen van een arts of maatschappelijke instantie, maar als die niet wil meewerken en de brief is geloofwaardig, beginnen we een onderzoek.”

‘Verplichte rijtest’

Sinds 2014 worden personen boven de 75 jaar die het rijbewijs verlengen medisch gekeurd door een arts. De arts beslist vervolgens of iemand een rijgeschiktheidstest moet doen bij het CBR. Vorige maand stond de nu nog niet-verplichte rijtest ter discussie.

Uit onderzoek dat EenVandaag deed bleek namelijk dat driekwart van de drieduizend respondenten vindt dat een rijtest boven een bepaalde leeftijd verplicht moet worden. Anbo, de belangenorganisatie voor senioren, is het niet eens met de strekking. Zij vindt dat de verplichte rijtest moet komen op basis van medische conditie, en niet op leeftijd.

Lees ook: ‘Rijvaardigheid moet leidend zijn bij een verplichte rijtest’

Bron: Verkeerspro
Auteur: Willem de Hoog
Publicatie datum: Tue, 24 Oct 2017 11:49:25 +0000

Reserveren van A-examen met code 80 is al mogelijk

Rijschoolhouders kunnen inmiddels de AVB- en AVD-examens reserveren voor de A-categorie vanaf 21 jaar (code 80). Ook kunnen zij de zelf gereserveerde A2-examens via TOP internet ruilen. Aanvankelijk zou het reserveren van deze motorexamens pas vanaf eind november mogelijk worden, maar het CBR laat vrijdag weten dat de systemen sneller zijn aangepast dan verwacht.

Het CBR maakte begin september bekend dat de leeftijd voor het onbeperkte motorrijbewijs omlaag gaat naar 21 jaar. Geslaagden onder de 24 jaar krijgen dan de code 80 op het rijbewijs. Met die code mag er worden gereden op een driewielig motorrijtuig, een lichte motor (A1) en een middelzware motor (A2). Voor deze rijbewijshouders geldt dat de code vervalt na twee jaar van het behalen van het A-rijbewijs of als deze voor die tijd de leeftijd van 24 jaar bereikt.

Verwarring

De verlaging van de minimumleeftijd is doorgevoerd op aandringen van de Europese Commissie. Zowel binnen als buiten de rijschoolbranche werd met verbazing gereageerd op de leeftijdsverlaging van het motorrijbewijs A. De maatregel is namelijk pas gecommuniceerd op maandag 11 september, terwijl de wetswijziging al op 12 juli is ingegaan.

Sinds de bekendmaking worden opleiders overspoeld met vragen van (toekomstige) motorleerlingen. Veel cursisten die eerder dit jaar nog een A2-rijbewijs hebben gehaald, klagen over de gebrekkige informatie. Ze hadden beter nog even een paar maanden langer kunnen wachten zodat ze konden opgaan voor de categorie A met code 80.

Lees ook: Verbazing en zorgen over motorrijbewijs voor 21-jarigen

Wil je ook elke week de gratis nieuwsbrief van RijschoolPro ontvangen? Vul hier jouw e-mailadres in:

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Fri, 20 Oct 2017 14:05:46 +0000

Cora van Nieuwenhuizen wordt minister van Infrastructuur en Waterstaat

Cora van Nieuwenhuizen wordt minister van Infrastructuur en Waterstaat. De politica zit momenteel voor de VVD in het Europees Parlement en was onder meer gedeputeerde voor de provincie Noord-Brabant. VVD-kamerlid Barbara Visser, nu nog een belangrijke speler voor de rijschoolbranche, wordt staatssecretaris van Defensie.

De kabinetsonderhandelingen hebben geleid tot een ‘nieuw’ ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, dat in de plaats komt van het huidige ministerie van Infrastructuur en Milieu.

Het ministerschap is ongeveer de enige politiek bestuurlijke positie die Cora van Nieuwenhuizen nog niet heeft ingevuld. Daarover schrijft ze op haar website: “Voor zover ik weet, ben ik de enige Nederlandse Europarlementariër die alle bestuurslagen heeft gehad. Van lokaal, naar provinciaal, naar landelijk, naar Europees. Als kind had ik nooit gedacht dat dit mijn loopbaan zou worden, maar ik vind het een fantastisch beroep en het is een groot voorrecht dat ik dit al zo lang mag doen.”

Loopbaan

De VVD-politica zit voor het Europees Parlement in de commissies Economie en Montaire zaken (ECON), Industrie, Technologie, Research en Energie (ITRE) en is vice-voorzitter van de delegatie voor de betrekkingen met India. Van 2010 tot 2012 was Van Nieuwenhuizen Tweede Kamerlid. Daarvoor was ze drie jaar gedeputeerde voor de provincie Noord-Brabant met portefeuilles Mobiliteit, Ruimtelijke Ordening, Handhaving, Havenschap Moerdijk en Eindhoven Airport.

Van 2003 tot 2007 was Van Nieuwenhuizen fractievoorzitter van de VVD in de Provinciale Staten van Noord-Brabant. En van 1994 tot 2006 was ze fractievoorzitter van de VVD in de gemeenteraad van Oisterwijk. Van Nieuwenhuizen is geboren in Ridderkerk en woont in Oisterwijk.

Barbara Visser

Daarnaast is donderdagochtend bekendgemaakt dat VVD-Kamerlid Barbara Visser staatssecretaris van Defensie wordt. Dat komt als een verrassing voor de rijschoolbranche. Visser was een van de Kamerleden die veel aandacht had voor de rijschoolsector en nauw contact onderhield met de brancheorganisaties.

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Thu, 19 Oct 2017 11:12:22 +0000

Flinke schade na ongeval met lesauto

Een lesauto en een personenauto zijn donderdagavond flink beschadigd geraakt na een aanrijding op de afrit A27 in Eemnes. Ondanks de schade raakte niemand gewond. 

De lesauto die over de Zuidersingel reed, wilde voorbij de afrit van de A27 rechts afslaan richting het industrieterrein. Vermoedelijk heeft de automobilist van de personenauto de lesauto over het hoofd gezien. Na de botsing kwam de zwarte auto met flinke schade op de kruising te staan, waardoor een flinke file op de artit A27 ontstond.

De rijinstructeur belde de politie, die het ongeval verder heeft afgehandeld.

Ongeval met lesauto  in Eemnes. Foto: AS Media

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Fri, 20 Oct 2017 08:25:13 +0000

Boete voor jongen na wegrijden bij CBR zonder rijbewijs

Een jongeman werd donderdagochtend in Haarlem opgewacht door de politie nadat hij zijn theorie-examen had afgelegd bij het CBR. Hij reed na zijn examen namelijk als bestuurder weg in een personenauto. Een aanwezige bij het CBR zag dit gebeuren en schakelde de politie in. 

“We werden vanuit het CBR-kantoor gebeld”, vertelt politiewoordvoerder Menno Hartenberg. “Collega’s die in de buurt waren, gingen op de melding af. De jongeknul probeerde er nog vandoor te gaan met zijn auto, maar zoals je bij iemand zonder rijbewijs kun verwachten, was hij hier niet erg bedreven in.”

De politie wist hem al gauw aan te houden. De jongen kreeg een boete voor het rijden zonder rijbewijs. Het politieteam Haarlem stuurde ondertussen een komische tweet: “Theoriekandidaat CBR Haarlem rijdt na theorie-examen weg als bestuurder van een personenauto. We staan hem thuis vast op te wachten.”

Lees ook: Leerling scheurt achter dieven aan tijdens rijles

Wil je ook elke week de gratis nieuwsbrief van RijschoolPro ontvangen? Vul hier jouw e-mailadres in:

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Thu, 19 Oct 2017 09:59:11 +0000

Stientje van Veldhoven nieuwe staatssecretaris van Infrastructuur

Stientje van Veldhoven (D66) wordt de nieuwe staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat. Zij gaat staatssecretaris Sharon Dijksma (PvdA) opvolgen. Van Veldhoven voerde jarenlang het woord namens D66 over duurzaamheid en spoor. Vorige week werd duidelijk dat Cora van Nieuwenhuizen (VVD) het ministerschap gaat invullen.

Deze week komen de kandidaten op gesprek bij de formateur. Als de Kamerleden door de screening komen worden ze traditiegetrouw gepresenteerd. Donderdag zal de bordesscene plaatsvinden, waarmee de formatie van het nieuwe kabinet officieel wordt afgesloten.

‘Groenste politicus’

Stientje van Veldhoven is sinds 2010 lid van de Tweede Kamer voor D66. Alexander Pechtold hoopt met het naar voren schuiven van ‘de duurzame terriër’ van de Tweede Kamerfractie een stap te maken naar een ‘progressief Nederland’. Twee keer werd van Veldhoven uitgeroepen tot ‘groenste politicus van het jaar’. De politica zette zich de laatste jaren in voor minder luchtvervuiling, meer energiebesparing voor particulieren en bedrijven, meer bescherming van onze natuur en meer hergebruik van grondstoffen.

Vorige week meldden verschillende media dat Cora van Nieuwenhuizen de beoogde nieuwe minister wordt op het departement. De politica zit momenteel voor de VVD in het Europees Parlement en was onder meer gedeputeerde voor de provincie Noord-Brabant. VVD-kamerlid Barbara Visser, nu nog een belangrijke speler voor de rijschoolbranche, is kandidaat staatssecretaris van Defensie.

Lees ook: Cora van Nieuwenhuizen wordt minister van Infrastructuur

Bron: Verkeerspro
Auteur: Willem de Hoog
Publicatie datum: Mon, 23 Oct 2017 10:23:51 +0000

Winterbandenregeling examenvoertuigen 1 november van kracht

Vanaf 1 november is de winterbandenregeling bij het CBR weer van kracht. Examenauto’s op zomerbanden worden dan ongeschikt verklaard bij winterse omstandigheden. Een afgelast examen kan dan niet gratis worden ingehaald vanwege het winterse weer. Ook het trekkende voertuig van de BE-categorie moet vanaf 1 november bij winterse omstandigheden beschikken over winterbanden. Vierseizoenenbanden, die voldoen aan de door het CBR gestelde eisen, zijn ook geldig.

Sinds 2014 vallen examenauto’s die op zomerbanden rijden tijdens winterse omstandigheden niet meer onder de uitstelregeling. Een auto wordt dan gezien als ‘ongeschikt voertuig’, en het examen kan dan niet kosteloos ingehaald worden.

Eisen

De minimale profieldiepte van de banden moet tijdens het examen volgens het CBR 4 millimeter zijn. Alle vier de banden van de examenvoertuig moeten de letters M en S en het symbool van een sneeuwvlokje bevatten. Een uitstelregeling geldt nog wel als de weersomstandigheden zo extreem zijn dat er zelfs op winterbanden geen examen gedaan kan worden.

Wanneer een examenvoertuig komt opdagen met zomerbanden, nemen examinatoren samen de beslissing om het examen al dan niet af te lassen. Wanneer de examinatoren concluderen dat er weer een valide examen op zomerbanden kan worden afgenomen, worden deze examens hervat. Het uitstellen gebeurt per examen.

Banden

Bestuurders in Nederland zijn, in tegenstelling tot Duitsland, niet verplicht op winterbanden te rijden in de wintermaanden. ANWB adviseert de Nederlandse automobilist dit echter wel te doen, omdat dit de remweg verkleint. In de afbeelding van het CBR (onder) is te zien over welke banden een examenvoertuig moet beschikken in winterse omstandigheden.

Winterbanden CBR

De winterbanden regeling geldt tot en met 31 maart 2018.

Lees ook: Voertuigcontrole praktijkexamen: Let op bandentemperatuur 

Bron: Verkeerspro
Auteur: Willem de Hoog
Publicatie datum: Mon, 23 Oct 2017 06:59:27 +0000

‘Cora van Nieuwenhuizen wordt minister van IenM’

Cora van Nieuwenhuizen wordt minister van Infrastructuur en Milieu. Dat meldt het NRC op basis van bronnen die bij de formatie betrokken zijn. De politica zit momenteel voor de VVD in het Europees Parlement en was onder meer gedeputeerde voor de provincie Noord-Brabant. Daarnaast melden diverse bronnen dat VVD-kamerlid Barbara Visser, nu nog een belangrijke speler voor de rijschoolbranche, staatssecretaris van Defensie wordt.

Het ministerschap is ongeveer de enige politiek bestuurlijke positie die Van Nieuwenhuizen nog niet heeft ingevuld. Daarover schrijft ze op haar website: “Voor zover ik weet, ben ik de enige Nederlandse Europarlementariër die alle bestuurslagen heeft gehad. Van lokaal, naar provinciaal, naar landelijk, naar Europees. Als kind had ik nooit gedacht dat dit mijn loopbaan zou worden, maar ik vind het een fantastisch beroep en het is een groot voorrecht dat ik dit al zo lang mag doen.”

Loopbaan

De VVD-politica zit voor het Europees Parlement in de commissies Economie en Montaire zaken (ECON), Industrie, Technologie, Research en Energie (ITRE) en is vice-voorzitter van de delegatie voor de betrekkingen met India. Van 2010 tot 2012 was Van Nieuwenhuizen Tweede Kamerlid. Daarvoor was ze drie jaar gedeputeerde voor de provincie Noord-Brabant met portefeuilles Mobiliteit, Ruimtelijke Ordening, Handhaving, Havenschap Moerdijk en Eindhoven Airport.

Van 2003 tot 2007 was Van Nieuwenhuizen fractievoorzitter van de VVD in de Provinciale Staten van Noord-Brabant. En van 1994 tot 2006 was ze fractievoorzitter van de VVD in de gemeenteraad van Oisterwijk. Van Nieuwenhuizen is geboren in Ridderkerk en woont in Oisterwijk.

Barbara Visser

Daarnaast is donderdagochtend bekendgemaakt dat VVD-Kamerlid Barbara Visser hoogstwaarschijnlijk staatssecretaris van Defensie wordt. Dat komt als een verrassing voor de rijschoolbranche: Visser was een van de Kamerleden die veel aandacht had voor de rijschoolsector en nauw contact onderhield met de brancheorganisaties.

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Thu, 19 Oct 2017 11:12:22 +0000

CNV stelt bedrijfsreglement op voor rijinstructeurs in loondienst

CNV Vakmensen en de Landelijke Beroepsgroep Kwaliteitsbevordering Rijschoolbranche (LBKR) bieden rijscholen in december een bedrijfsreglement aan waarin arbeidsovereenkomsten staan voor rijinstructeurs in loondienst. Het vrijblijvende reglement richt zich op rijscholen die duidelijke afspraken met medewerkers willen maken. In het document zijn onder andere richtlijnen gesteld voor rusttijden, werken op zaterdag, en minimumuurloon. 

In 2015 verscheen een onofficieel cao-concept. Dolf Polders, bestuurder van CNV Vakmensen, geeft aan dat dit document niet beoordeeld is door een jurist. Hij benadrukt dat het daarom ook geen officiële CNV-publicatie is. Met het nieuwe document, dat wel beoordeeld wordt door een jurist, proberen CNV Vakmensen en LBKR een fundering te maken voor een cao, die nog niet bestaat voor de rijschoolbranche. 

De bedrijfsregeling moet uiteindelijk zorgen voor een hogere kwaliteit, zo zegt Jos Post, voorzitter van belangengroep LBKR. “Iedere werkomgeving heeft bepaalde werkomstandigheden die ervoor zorgen dat de werknemer zijn taak goed kan uitvoeren, behalve de rijschoolbranche.”

Hongerloon

Post geeft aan dat er zeker vraag is naar duidelijke arbeidsvoorwaarden binnen de rijschoolbranche, maar het is volgens hem lastig om deze te realiseren. “Op het moment dat je het gaat hebben over minimumloon, moet je het ook over een minimumlesprijs hebben, en daar is de branche op dit moment nog niet aan toe.”

Volgens Polders is het op dit moment aantrekkelijker om als zzp’er te werken. ”Een rijinstructeur in loondienst moet keihard werken en verdient een hongerloon. Daarnaast moet hij ook nog eens zelf zijn pensioen regelen.” Volgens Polders kan een cao hier verandering in brengen.

CNV Vakmensen en LBKR hopen dat het document zorgt voor een positieve verandering van arbeidsomstandigheden in de rijschoolbranche. Het is volgens Polders een begin van een langer traject, en hij hoopt dat dit de stap naar een cao in de toekomst gemakkelijker maakt.

Brancheorganisaties

Niet alle brancheorganisaties zijn positief over het bedrijfsreglement. Bovag-woordvoerder Tom Huyskens stelt: ”Het gros van de rijinstructeurs is niet in loondienst, en dit zorgt voor concurrentievervalsing. Als een minderheid (rijscholen met personeel) zich moet houden aan cao-regels die voor de meerderheid (rijscholen zonder personeel) niet geldt, dan krijg je ongelijk speelveld.”

Brancheorganisaties VRB en FAM staan positiever tegenover de regeling. Ruud Rutten, voorzitter van FAM, steunt het initiatief om arbeidsovereenkomsten te verbeteren maar geeft ook aan dat het lastig is: ”Een cao in de rijschoolbranche gaat niet werken, want 80 procent van de rijscholen is een eenmanszaak.”

CNV Vakmensen zal het bedrijfsreglement de komende maanden aan diverse rijscholen voorleggen. CNV en LBKR hopen in december het document beschikbaar te stellen.

Lees ook: CNV stelt cao-concept voor rijinstructeur in loondienst op

Wil je ook elke week de gratis nieuwsbrief van RijschoolPro ontvangen? Vul hier jouw e-mailadres in:

Bron: Verkeerspro
Auteur: Willem de Hoog
Publicatie datum: Thu, 19 Oct 2017 07:13:58 +0000

Telefoongebruik kost Engelse rijinstructeur wél fikse boete

Een Engelse rijinstructeur kreeg vorige week een verkeersboete van omgerekend 250 euro voor het gebruik van zijn telefoon tijdens de rijles. Daarnaast krijgt hij 6 punten op het rijbewijs. Bij het behalen van 12 punten in drie jaar tijd kan de rijbevoegdheid worden ontnomen voor een periode van maximaal zes maanden. Voor rijinstructeurs in Nederland is het niet verboden om de telefoon te gebruiken tijdens het geven van rijonderricht.

Met andere woorden: bellen en whatsappen tijdens het lesgeven is voor rijinstructeurs in Nederland, tot ergernis van andere weggebruikers, gewoon toegestaan. In Engeland is dit wettelijk verboden en de Engelse politie liet in een tweet weten: “Wat voor toekomst heeft een leerling als zijn rijinstructeur op zijn mobiel zit tijdens de rijles #slechtvoorbeeld #hetkanwachten #boete.”

Strafbaar

Volgens artikel 61a van het wetboek verkeersregels en verkeerstekens is het degene die een motorvoertuig, bromfiets, snorfiets of gehandicaptenvoertuig bestuurt, oftewel de feitelijke bestuurder, verboden tijdens het rijden een mobiele telefoon vast te houden. Omdat de rijinstructeur verantwoordelijk is voor het gedrag van de leerling, is hij de juridische bestuurder. Er staat in het wetboek bewust: ‘degene die een motorvoertuig bestuurt’ en niet ‘bestuurder’.

Dit betekent niet dat de rijinstructeur geen boete kan krijgen. Een instructeur kan wel een boete krijgen met betrekking tot Wegenverkeerswet 1994. ‘Kapstokartikel’ 5 richt zich namelijk op roekeloos rijgedrag: “Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd.”

Telefoongebruik in verkeer

Er is de laatste tijd veel aandacht voor het gebruik van telefoons in het verkeer. De kans op een ongeval is volgens SWOV zes keer zo groot wanneer de bestuurder tijdens het rijden gebruik maakt van de telefoon. 

Ook is er een discussie gaande over de bediening van de telefoon wanneer deze in een houder zit. Vorige maand kreeg een bestuurder een boete van 239 euro omdat hij werd betrapt op het bedienen van zijn telefoon die links van het stuur in een houder zat. Alhoewel de bestuurder in hoger beroep geen gelijk kreeg, weet het OM niet of het verboden is een telefoonscherm aan te raken als deze in een houder zit. Dit wordt momenteel nog onderzocht.

Lees ook:

Wil je ook elke week de gratis nieuwsbrief van RijschoolPro ontvangen? Vul hier jouw e-mailadres in:

Bron: Verkeerspro
Auteur: Willem de Hoog
Publicatie datum: Wed, 18 Oct 2017 13:59:27 +0000