Lidstaten beraadslagen over toekomst rijschoolbranche

De European Driving School Association’ (EFA) vergaderde onlangs over de veranderende rol van de rijinstructeur met de komst van de technologische ontwikkelingen. Bovag was de gastheer van de bijeenkomst, waar 35 afgevaardigden van 18 Europese lidstaten bij aanwezig waren. 

De Europese organisatie houdt bijeenkomsten waarin de opleiding van toekomstige bestuurders centraal staat. Het doel van de organisatie is de kwaliteit van opleiden in Europa te vergroten en dat moet uiteindelijk weer zorgen voor een grotere verkeersveiligheid.

‘Helft lesauto’s elektrisch’

Verschillende landen deelden hun ervaringen. Noorwegen gaf aan dat de helft van de lesauto’s elektrisch is, en ruim 60 procent van de examens wordt afgenomen in een automaat. IJsland kampt met verkeersongelukken op rotondes, die vooral worden veroorzaakt door toeristen. In Europa gelden verschillende voorrangsregels tussen landen op rotondes. Het bestuur van de EFA gaat zich de komende tijd inzetten voor meer uniformiteit van verkeersregels van rotondes binnen de EU.

Het CBR was ook aanwezig bij de gesprekken. Petra Delsing, directeur van het CBR vertelde over de ontwikkelingen van de theorie-examens en de ‘14 tips’ campagne die CBR deze maand startte. De campagne helpt consumenten bij het kiezen van een goede rijschool.

Er werd vooruitgeblikt op de toekomst, en welke impact de technologische ontwikkelingen hebben op de rijschoolbranche. Bovag kijkt samen met de lidstaten naar de rol van de rijinstructeur bij het gebruik van nieuwe technologieën. Een woordvoerder van Bovag legt uit: “Wanneer auto’s steeds meer zelfrijdend worden, moet een leerling aanleren in welke situaties hij moet ingrijpen en wat de mogelijkheden zijn. Schakelen en remmen wordt misschien minder relevant in de opleiding maar meekijken en gevaarherkenning wellicht meer. Hierbij heeft een toekomstige rijinstructeur andere competenties nodig dan de huidige instructeur.”

Kwaliteitseducatie

EFA-leden, waaronder Bovag, tekenden afgelopen april een contract waarin richtlijnen stonden voor een kwalitatieve rijopleiding. De strekking van het document was: verkeersveiligheid gaat iedereen aan, goede bestuurders opleiden is van maatschappelijk belang.

Het document stelt basiseisen waar opleidingsorganisaties zich aan moeten houden. De richtlijnen, die voor Nederlandse begrippen vanzelfsprekend zijn, stellen onder andere: een goede rijopleiding bevat een duidelijke syllabus, en een gekwalificeerde rijinstructeur.

Lees ook: Veronica Verkeersschool daag CBR uit met ADAS rijopleiding

Bron: Verkeerspro
Auteur: Willem de Hoog
Publicatie datum: Wed, 25 Oct 2017 12:57:17 +0000

Wet 2toDrive niet rond: deel van jongeren moet wachten

Er zijn problemen bij het project 2toDrive. Het experiment waarbij jongeren op hun 17e al hun rijbewijs kunnen halen, eindigt op 31 oktober terwijl de definitieve invoering van de wet nog niet rond is. Voor jongeren die op 1 november 16 jaar zijn, verandert er niets. Jongeren die op die datum nog geen 16 jaar zijn, moeten echter wachten tot de wet in werking is getreden. Dat gebeurt naar verwachting begin 2018. De gevolgen zijn daarom klein, verwacht het CBR.

Bij 2toDrive kunnen jongeren vanaf 16,5 jaar rijles volgen en op hun 17e het rijexamen afleggen. Tot hun 18e rijden ze onder begeleiding van een ervaren bestuurder. Sinds de start van begeleid rijden in november 2011 hebben ruim 220.000 17-jarigen het rijexamen met succes afgelegd. Het experiment loopt tot en met 31 oktober 2017. Oud-minister Schultz van Haegen heeft eerder aangekondigd dat begeleid rijden definitief wordt ingevoerd in de wet, maar deze invoering blijkt nog niet rond te zijn.

Overgangsregeling

Voor jongeren die op 1 november 2017 wel 16 jaar of ouder zijn, geldt een overgangsregeling. Zij kunnen nog steeds hun rijbewijs halen vanaf hun 17e. Voor hen verandert er niets. Jongeren die op 1 november 2017 nog geen 16 jaar zijn, kunnen niet starten met 2toDrive. Zij moeten wachten tot begeleid rijden definitief is ingevoerd. De verwachting is dat dit begin 2018 rond is. Voor de leeftijdsgrens van zestien jaar is gekozen omdat dit de leeftijd is binnen het huidige experiment waarop jongeren het theorie-examen mogen afleggen.

Jongeren die pas na 1 november 16 worden, kunnen met een gerust hart aan hun theorielessen beginnen, is de boodschap van het CBR. “De wet zal naar verwachting definitief ingevoerd zijn voordat deze jongeren 16,5 jaar zijn. Als ze 16,5 jaar zijn, kunnen ze ook met hun praktijklessen beginnen”, vertelt woordvoerster Irene Heldens van het CBR. Volgens het CBR heeft de overgangsregeling van 2toDrive maar voor een kleine groep gevolgen. “Het gaat om ongeveer twintig leerlingen per maand die normaal gesproken direct na hun 16e verjaardag zouden beginnen aan het theorie-examen.”

Andere opties

Oud-minister Schultz van Haegen heeft meerdere opties laten onderzoeken nadat bleek dat het aflopen van het experiment en de inwerkingtreding van de wet niet op elkaar zouden aansluiten. “Gekozen is voor de optie dat de jongere die op 31 oktober 2017 de leeftijd van zestien jaar heeft bereikt nog onder het overgangsrecht valt. Op deze wijze kan het beste worden voorkomen dat jongeren tevergeefs hebben geïnvesteerd in het opleidingstraject. Tevens zijn in deze optie de financiële en organisatorische gevolgen voor het CBR en de rijschoolbranche het kleinst”, aldus Schultz van Haegen in het Staatsblad.

2toDrive

Voor wie op 1 november al 16 jaar is, verandert er dus niks. Voor deze groep blijft het volgende schema van kracht:

  • Is de leerling 16 jaar? Dan mag hij starten met het halen van het theorie-examen.
  • Vanaf 16,5 jaar mag hij praktijklessen volgen en de begeleiderspas aanvragen.
  • Wanneer de leerling 17 jaar is geworden, mag hij rijexamen doen.
  • Heeft hij zijn rijbewijs gehaald? Dan kan hij tot zijn 18e in de auto rijden samen met zijn coach(es).
  • Vanaf zijn 18e mag hij zelfstandig de weg op.

Lees ook: Rijexamen op 17-jarige leeftijd in wet vastgelegd

Wil je ook elke week de gratis nieuwsbrief van RijschoolPro ontvangen? Vul hier jouw e-mailadres in:

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Fri, 27 Oct 2017 07:55:17 +0000

Eerste reeks DRIVE! voorlichtingsbijeenkomsten succesvol…

De eerste succesvolle reeks van DRIVE! voorlichtingsbijeenkomsten voor rijschoolhouders zit er op. Kris Bom van VekaBest, Erik Roelofs van Cito en Gijs Kantelberg van De Verkeersacademie hebben op vier voorlichtingsbijeenkomsten in het land uitgebreide toelichting gegeven over dit gloednieuwe product DRIVE!, dat leerlingen een betere kans op slagen voor het rijexamen biedt.

Bron: RijschoolVandaag
Publicatie datum: Fri, 06 Oct 2017 15:45:00 +0200

Stientje van Veldhoven nieuwe staatssecretaris van Infrastructuur

Stientje van Veldhoven (D66) wordt de nieuwe staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat. Zij gaat staatssecretaris Sharon Dijksma (PvdA) opvolgen. Van Veldhoven voerde jarenlang het woord namens D66 over duurzaamheid en spoor. Vorige week werd duidelijk dat Cora van Nieuwenhuizen (VVD) het ministerschap gaat invullen.

Deze week komen de kandidaten op gesprek bij de formateur. Als de Kamerleden door de screening komen worden ze traditiegetrouw gepresenteerd. Donderdag zal de bordesscene plaatsvinden, waarmee de formatie van het nieuwe kabinet officieel wordt afgesloten.

‘Groenste politicus’

Stientje van Veldhoven is sinds 2010 lid van de Tweede Kamer voor D66. Alexander Pechtold hoopt met het naar voren schuiven van ‘de duurzame terriër’ van de Tweede Kamerfractie een stap te maken naar een ‘progressief Nederland’. Twee keer werd van Veldhoven uitgeroepen tot ‘groenste politicus van het jaar’. De politica zette zich de laatste jaren in voor minder luchtvervuiling, meer energiebesparing voor particulieren en bedrijven, meer bescherming van onze natuur en meer hergebruik van grondstoffen.

Vorige week meldden verschillende media dat Cora van Nieuwenhuizen de beoogde nieuwe minister wordt op het departement. De politica zit momenteel voor de VVD in het Europees Parlement en was onder meer gedeputeerde voor de provincie Noord-Brabant. VVD-kamerlid Barbara Visser, nu nog een belangrijke speler voor de rijschoolbranche, is kandidaat staatssecretaris van Defensie.

Lees ook: Cora van Nieuwenhuizen wordt minister van Infrastructuur

Bron: Verkeerspro
Auteur: Willem de Hoog
Publicatie datum: Mon, 23 Oct 2017 10:23:51 +0000

Winterbandenregeling examenvoertuigen 1 november van kracht

Vanaf 1 november is de winterbandenregeling bij het CBR weer van kracht. Examenauto’s op zomerbanden worden dan ongeschikt verklaard bij winterse omstandigheden. Een afgelast examen kan dan niet gratis worden ingehaald vanwege het winterse weer. Ook het trekkende voertuig van de BE-categorie moet vanaf 1 november bij winterse omstandigheden beschikken over winterbanden. Vierseizoenenbanden, die voldoen aan de door het CBR gestelde eisen, zijn ook geldig.

Sinds 2014 vallen examenauto’s die op zomerbanden rijden tijdens winterse omstandigheden niet meer onder de uitstelregeling. Een auto wordt dan gezien als ‘ongeschikt voertuig’, en het examen kan dan niet kosteloos ingehaald worden.

Eisen

De minimale profieldiepte van de banden moet tijdens het examen volgens het CBR 4 millimeter zijn. Alle vier de banden van de examenvoertuig moeten de letters M en S en het symbool van een sneeuwvlokje bevatten. Een uitstelregeling geldt nog wel als de weersomstandigheden zo extreem zijn dat er zelfs op winterbanden geen examen gedaan kan worden.

Wanneer een examenvoertuig komt opdagen met zomerbanden, nemen examinatoren samen de beslissing om het examen al dan niet af te lassen. Wanneer de examinatoren concluderen dat er weer een valide examen op zomerbanden kan worden afgenomen, worden deze examens hervat. Het uitstellen gebeurt per examen.

Banden

Bestuurders in Nederland zijn, in tegenstelling tot Duitsland, niet verplicht op winterbanden te rijden in de wintermaanden. ANWB adviseert de Nederlandse automobilist dit echter wel te doen, omdat dit de remweg verkleint. In de afbeelding van het CBR (onder) is te zien over welke banden een examenvoertuig moet beschikken in winterse omstandigheden.

Winterbanden CBR

De winterbanden regeling geldt tot en met 31 maart 2018.

Lees ook: Voertuigcontrole praktijkexamen: Let op bandentemperatuur 

Bron: Verkeerspro
Auteur: Willem de Hoog
Publicatie datum: Mon, 23 Oct 2017 06:59:27 +0000

Cora van Nieuwenhuizen wordt minister van Infrastructuur en Waterstaat

Cora van Nieuwenhuizen wordt minister van Infrastructuur en Waterstaat. De politica zit momenteel voor de VVD in het Europees Parlement en was onder meer gedeputeerde voor de provincie Noord-Brabant. VVD-kamerlid Barbara Visser, nu nog een belangrijke speler voor de rijschoolbranche, wordt staatssecretaris van Defensie.

De kabinetsonderhandelingen hebben geleid tot een ‘nieuw’ ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, dat in de plaats komt van het huidige ministerie van Infrastructuur en Milieu.

Het ministerschap is ongeveer de enige politiek bestuurlijke positie die Cora van Nieuwenhuizen nog niet heeft ingevuld. Daarover schrijft ze op haar website: “Voor zover ik weet, ben ik de enige Nederlandse Europarlementariër die alle bestuurslagen heeft gehad. Van lokaal, naar provinciaal, naar landelijk, naar Europees. Als kind had ik nooit gedacht dat dit mijn loopbaan zou worden, maar ik vind het een fantastisch beroep en het is een groot voorrecht dat ik dit al zo lang mag doen.”

Loopbaan

De VVD-politica zit voor het Europees Parlement in de commissies Economie en Montaire zaken (ECON), Industrie, Technologie, Research en Energie (ITRE) en is vice-voorzitter van de delegatie voor de betrekkingen met India. Van 2010 tot 2012 was Van Nieuwenhuizen Tweede Kamerlid. Daarvoor was ze drie jaar gedeputeerde voor de provincie Noord-Brabant met portefeuilles Mobiliteit, Ruimtelijke Ordening, Handhaving, Havenschap Moerdijk en Eindhoven Airport.

Van 2003 tot 2007 was Van Nieuwenhuizen fractievoorzitter van de VVD in de Provinciale Staten van Noord-Brabant. En van 1994 tot 2006 was ze fractievoorzitter van de VVD in de gemeenteraad van Oisterwijk. Van Nieuwenhuizen is geboren in Ridderkerk en woont in Oisterwijk.

Barbara Visser

Daarnaast is donderdagochtend bekendgemaakt dat VVD-Kamerlid Barbara Visser staatssecretaris van Defensie wordt. Dat komt als een verrassing voor de rijschoolbranche. Visser was een van de Kamerleden die veel aandacht had voor de rijschoolsector en nauw contact onderhield met de brancheorganisaties.

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Thu, 19 Oct 2017 11:12:22 +0000