Al 2.600 mensen met subsidie opgeleid tot chauffeur

Via het project ‘chauffeurs gezocht’ van het Sectorinstituut Transport en Logistiek (TLN) hebben 2.600 zij-instromers een baan gevonden in de transportsector. Dit maakte het instituut bekend tijdens de bijeenkomst ‘méér chauffeurs voor de sector’. Zij-instromers zijn mensen mensen die een overstap maken naar een nieuw beroep. Het project is inmiddels geëindigd en TLN doet een oproep aan de overheid om een nieuw plan mede te financieren.

De laatste maanden zijn er 1.100 extra chauffeurs opgeleid. Het project vergoedde 90 procent van de kosten van de rijopleiding en garandeerde een baan. De subsidie komt voor 80 procent vanuit het ministerie van Sociale Zaken en Stichting Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Beroepsgoederenvervoer. Het project levert in maart 2018 de laatste chauffeurs aan. Voor die tijd hoopt TLN een nieuw plan te hebben, maar of dit dezelfde vorm gaat krijgen is niet duidelijk.

Oproep aan de overheid

De spanning op de arbeidsmarkt in de transportsector loopt verder op. Zowel de vervoersvraag als het aantal werknemers in de sector neemt snel toe. Doordat de arbeidsvraag sneller stijgt dan het personeelsaanbod zal de spanning op de arbeidsmarkt in de transport en logistiek de komende jaren verder oplopen. Het instituut ziet hiervoor verschillende oorzaken, zoals de aantrekkende economie, de vergrijzing en pensionering, en minder instroom vanuit het beroepsonderwijs.

TLN wil in 2018-2019 ruim 3.000 mensen laten instromen. Om dit grote aantal te bewerkstelligen doet het instituut een oproep aan de overheid. “De sector zal investeren in een financiële regeling voor de chauffeursopleiding voor de instromers. Om echter de grote benodigde aantallen te kunnen financieren roep ik de overheid op om deze regeling mede te financieren”, aldus Arthur van Dijk, voorzitter TLN.

Een woordvoerder van TLN laat weten dat er nog geen formeel voorstel is gedaan. “We hopen dat er geld beschikbaar is, we moeten het ijzer smeden nu net nog heet is.”

Lees ook:

Bron: Verkeerspro
Auteur: Willem de Hoog
Publicatie datum: Mon, 13 Nov 2017 14:07:47 +0000

‘Lesauto huren is ook voor startende ondernemers een slimme oplossing’

Wie op het punt staat een rijschool op te starten en nog onzeker is over de toekomst, legt zich liever niet aan te veel zaken vast. Wat als het lesgeven toch niet helemaal bevalt, of het leven als ondernemer toch tegenvalt? Hoe zit het dan met die dure lesauto die je net hebt aangeschaft? Stefan van der Sanden van Lesautoverhuur.nl uit Schijndel ziet dat veel starters daarom tijdens hun eerste maanden kiezen voor het huren van een lesauto. 

Voor startende rijschoolhouders kan de aanschaf van een nieuwe lesauto een behoorlijke investering zijn. Dat geldt ook voor het aangaan van leasecontracten. “Starters willen zich niet meteen voor drie jaar vastleggen. Wij zien vaak dat zij er liever voor kiezen om de eerste paar maanden een auto te huren, ook wel shortlease genoemd”, vertelt Stefan van der Sanden van Lesautoverhuur.nl/Lesautolease.nl. Het huren van een lesauto kan uiteraard ook interessant wanneer rijscholen een piek in vraag naar rijles moeten verwerken, vertelt Van der Sanden. Of indien er sprake is van een spoedgeval en een lesauto voor slechts één of meerdere dagen nodig is.

Wanneer de startende rijschoolhouders er zeker van zijn dat ze verder willen met hun onderneming, kunnen zij dit huurcontract omzetten naar een leasecontract. “De eerste maanden dat ze hebben gehuurd, worden in dat geval gewoon verrekend in het leasecontract, zodat ze voordeliger uit zijn.”

Service bij schade

Omdat Van der Sanden ook over een schadeherstelbedrijf beschikt, kunnen rijscholen rekenen op een snelle service bij schade. “Hoewel we een ‘normaal’ schadeherstelbedrijf zijn, krijgen lesauto’s hier altijd voorrang”, zegt “Wanneer iemand kampt met schade komen wij een vervangende lesauto met een autoambulance brengen en we nemen de auto mee naar Schijndel voor reparatie. Zodra de reparatie klaar is, komen wij de auto’s weer omwisselen.”

Zorgen uit handen

Nog een bijkomend voordeel: vanwege het grote wagenpark is de kans groot dat de rijinstructeur de rijles kan voortzetten in hetzelfde automodel. “Voor een leerling kan het behoorlijk lastig zijn om ineens in een andere auto te moeten rijden. Zeker vlak voor of tijdens het examen.”

Vaak wordt de klant al binnen enkele uren geholpen, afhankelijk van de locatie, maar in ieder geval binnen 24 uur. “Regelmatig worden we gebeld door een rijschoolhouder die ‘nu’ een vervangende lesauto nodig heeft. We zijn dan heel even de redder in nood.  Door onze snelle haal- en brengservice kunnen we een hoop zorgen uit handen nemen. Ook de afhandeling met de verzekering wordt door ons geregeld. Klanten komen in een ‘Brabants warm bad’”, zegt Van der Sanden lachend: “Het is een unieke combi: Lesautolease/Lesautoverhuur is gespecialiseerd in lesauto’s, de persoonlijkheid is kenmerkend en de service reikt ver.”

Lees ook: Nieuwe vrachtauto toegevoegd aan wagenpark Lesautoverhuur

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Mon, 13 Nov 2017 07:25:08 +0000