Nieuw uiterlijk voor hulpverleningsvoertuigen

Hulpverleningsvoertuigen van de overheid krijgen vanaf deze week gaandeweg een nieuw uiterlijk. De bekende strepen van politie, brandweer en ambulance, ook wel striping openbare orde en veiligheid (OOV-striping) genoemd, worden vernieuwd. Daardoor zijn de strepen ’s nachts nog duidelijker te zien.

Ook de striping op voertuigen van de Koninklijke Marechaussee, Reddingsbrigade Nederland, Veiligheidsregio’s en Defensie wordt aangepast. Het huidige ontwerp van de OOV-striping dateert uit 1993. Inmiddels zijn er folies die het licht vooral ‘s nachts beter reflecteren waardoor de strepen in het donker nog duidelijker zichtbaar zijn.

De strepen worden daarnaast tweemaal zo breed en wat hoger geplaatst. Dit moet beter aansluiten bij het ontwerp van de moderne voertuigen, die ronder en breder van vorm zijn dan oudere modellen. Verder zijn twee kleuren verhelderd. De roodoranje streep van politie en Marechaussee wordt rood, net als van de ambulance, en de Marechaussee krijgt een iets aangepaste tint blauw.

Geleidelijk zichtbaar

Om de kosten zo laag mogelijk te houden, is afgesproken dat voertuigen bij vervanging de nieuwe strepen krijgen. Het verbeterde ontwerp wordt daardoor geleidelijk zichtbaar in het straatbeeld. Het ontwerp is beschermd en het Instituut Fysieke Veiligheid (IFV) is namens de minister van Justitie en Veiligheid aangewezen om het gebruik te reguleren en controleren.

Lees ook: 6 tips voor leerling en instructeur: wat te doen bij sirene en zwaailicht?

Bron: Verkeerspro
Auteur: Jan Pieter Rottier
Publicatie datum: Fri, 19 Apr 2019 12:08:35 +0000

‘CBR verzwijgt torenhoge ICT-kosten voor ministerie en Tweede Kamer’

Het CBR heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat niet op de hoogte gesteld van de torenhoge kosten van het ICT-project ‘Rijgeschiktheid aan het stuur’. Daardoor is ook de Tweede Kamer onvolledig geïnformeerd. Het project werd begroot op 7 miljoen euro, maar de kosten zijn al opgelopen tot 34 miljoen euro. Dat blijkt uit onderzoek van Zembla. 

Volgens Zembla zijn de achterstanden bij het ICT-project de belangrijkste oorzaak zijn voor de problemen bij het CBR, waardoor duizenden mensen zonder rijbewijs kwamen te zitten.

Cijfers niet verstrekt

Het ICT-project ‘Rijgeschiktheid aan het stuur’ was in 2014 begroot op 7 miljoen euro en zou in 2016 opgeleverd worden. Inmiddels zijn de kostenramingen opgelopen tot ruim 34 miljoen euro en is het nog altijd niet klaar, blijkt uit interne documenten van het CBR waar Zembla over beschikt. Het nieuwe computersysteem moest de groei van het aantal klanten opvangen. Het behoort inmiddels tot de drie duurste ICT-projecten die onder de verantwoordelijkheid van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat worden uitgevoerd.

Het ministerie publiceerde tot nu toe alleen cijfers vanaf 2017 waardoor de kostenstijging beperkt leek tot 11 miljoen euro. De werkelijke stijging vanaf 2013 bedroeg 27 miljoen euro, maar werd niet publiek gemaakt en niet aan de Tweede Kamer gemeld. Volgens het ministerie gebeurde dit omdat het CBR die cijfers niet aan hen verstrekte.

Te complex

Een voormalige ICT-manager van het CBR vertelt in Zembla dat het systeem dat het CBR aanschafte, te groot en te complex is en dat er nauwelijks programmeurs te vinden zijn die ermee kunnen werken. “Er worden nu mensen uit Vietnam ingevlogen om de problemen op te lossen”. Interne kritiek op het project werd niet serieus genomen. De oude systemen kunnen de toestroom van aanvragen inmiddels niet meer aan, waardoor onder andere 1200 beroepschauffeurs werkeloos thuis kwamen te zitten, omdat hun rijbewijs niet op tijd verlengd werd. Ook duizenden ouderen werden de dupe van de problemen bij het CBR.

Niet veilig

Omdat de invoering van het nieuwe systeem ernstig vertraagd is, werkt het CBR noodgedwongen door met sterk verouderde systemen, waaronder Windows XP, waarvoor al vijf jaar geen veiligheidsupdates meer zijn gedaan. Volgens de ICT-manager zijn een miljoen medische dossiers opgeslagen in een database waaraan al 9 jaar geen veiligheidsupdates meer zijn gedaan.

“Op Windows XP kan gewoon worden ingebroken. Juist medische gegevens moeten heel nauwkeurig worden opgeslagen, wettelijk moet dat beschermd zijn”, aldus hoogleraar ICT Jan Friso Groote. Het CBR bevestigt tegenover Zembla dat medische dossiers op verouderde systemen zijn opgeslagen, maar stelt dat het risico dat gegevens uitlekken minimaal is, omdat de oude systemen van internet zijn afgekoppeld.

Verscherpt toezicht

Elk jaar krijgen meer dan een miljoen Nederlanders te maken met het CBR wanneer zij hun rijbewijs willen halen of verlengen. Onlangs werd het CBR onder aangescherpt toezicht gesteld door het Ministerie van Infrastructuur, vanwege de grote achterstanden bij de rijbewijskeuringen.

Reactie minister en CBR

De kwestie werd woensdagavond kort aangehaald tijdens een plenaire vergadering in de Tweede Kamer. Hoewel het onderwerp CBR binnenkort weer wordt behandeld in de Kamer, verzochten meerdere Kamerleden de minister alvast te reageren op het onderzoek van het CBR. “Dit ga ik tot de bodem uitzoeken”, aldus minister Cora van Nieuwenhuizen. “De Tweede Kamer heeft om een brief gevraagd, die komt er. Veel meer kan ik er nog niet over zeggen.”

Het CBR heeft woensdag tegenover RijschoolPro nog geen reactie gegeven op de uitkomst van het Zembla-onderzoek.

De uitzending ‘Chaos bij het CBR’ van Zembla is donderdag 18 april om 21.10 uur te zien op NPO2.

Lees ook: 

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Wed, 17 Apr 2019 07:36:58 +0000

Rijschoolhouder grijpt fietsendief in de kraag

Een rijschoolhouder wist maandagavond tijdens een rijles in Oosterhout een fietsendief op te sporen en tegen te houden. De verdachte kon vervolgens worden aangehouden door de politie. 

Een 34-jarige Oosterhoutse parkeerde maandagavond haar fiets bij een snackbar. Bij terugkomst ontdekte ze dat haar fiets gestolen was. Ze belde direct haar vriend die op dat moment aan het rijles geven was. Hij keek vanaf dat moment uit naar de dief en zag deze op de fiets van zijn vriendin rijden op de Hoofseweg

De instructeur zag de dief vervolgens rijden. Hij liet zijn leerling parkeren bij een bushalte en hield de dief tegen, waarna agenten hem hebben aangehouden. De verdachte was zodanig onder invloed van GHB dat hij steeds in slaap viel en uiteindelijk vanwege intoxicatieverschijnselen met de ambulance naar het ziekenhuis in Breda moest worden gebracht.

Lees ook: Leerling scheurt achter dieven aan tijdens rijles

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Wed, 17 Apr 2019 05:04:09 +0000

Werkstraffen geëist tegen medewerkers Directgeslaagd

Tegen twee broers en een zus uit Den Haag zijn dinsdag werkstraffen geëist tussen de 120 en 240 uur. De drie zouden zich bezig hebben gehouden met het stelen van examenopgaven van het CBR. Klanten van hun onderneming Directgeslaagd konden met die gegevens makkelijk slagen voor hun examen, ook al hadden ze niet de benodigde kennis.

De examenvragen werden ontvreemd met onder meer spionagebrillen en andere apparatuur. Een broer deed daarvoor tientallen keren examen. Leden van de familie B. en schoonfamilie A. werden begin 2014 aangehouden op Schiphol toen zij naar Turkije wilden reizen. Ze hadden allen duizenden euro’s cash bij zich, afkomstig van een misdrijf, stelde de aanklaagster.

Witwassen

In totaal moesten zes (aangetrouwde) familieleden zich maandag en dinsdag verantwoorden voor de rechtbank in Den Haag. Het Openbaar Ministerie eiste tegen twee medeverdachten boetes van 5000 en 17.000 euro, wegens witwassen van geld dat hoofdverdachte Rifat B. (30) als rijschoolhouder had opgestreken met zijn ‘schimmige praktijken’. Tegen hem werd 40.000 euro boete geëist.

Voor vader Vabit B. vroeg het OM vrijspraak, omdat niet bewezen is dat hij op de hoogte was van de illegale zaken. Omdat het vijf jaar duurde voordat de zaak op zitting kwam en de verdachten geen strafblad hadden, eiste de aanklaagster geen celstraf.

‘Gevaar voor samenleving’

De aanklaagster benadrukte het gevaar voor de samenleving. ,,De onwetendheid van de kandidaten maakte ze niets uit. De familie wilde alleen maar veel geld verdienen”, zei de officier van justitie. De inkomsten werden niet opgegeven bij de Belastingdienst. De politie kwam de kwestie bij toeval op het spoor in 2013 en luisterde lange tijd onderlinge telefoongesprekken af.

Volgens een van de verdachten, een 30-jarige Hagenaar, was de informatie die de rijschool van zijn familie gebruikte helemaal niet afkomstig van het CBR, maar van een concurrerende rijschoolhouder in Den Haag, schrijft Omroep West: Ze wilden naar eigen zeggen testen of de trucjes goed werkten. Ook zouden de geheime opnames niet bij het CBR zijn gemaakt maar tijdens theoriecursussen van de concurrent.

Bron: ANP/Omroep West

Lees ook: Directgeslaagd voor de rechter vanwege oplichting CBR met trucjestheorie

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Tue, 16 Apr 2019 09:20:17 +0000

Examencentrum verhuist van Middelburg naar Ritthem

Het praktijkexamencentrum in Middelburg gaat vanaf maandag 17 juni over naar een nieuwe locatie. Het nieuwe examencentrum komt in Ritthem, een dorp in de gemeente Vlissingen. Het CBR heeft aan de Marie Curieweg een nieuwe ruimte gevonden.

Na de nodige verbouwingswerkzaamheden die volgende week van start gaan, worden met ingang van maandag 17 juni praktijkexamens (auto, motor, bromfiets en auto met aanhangwagen) afgenomen op de nieuwe locatie in Ritthem.

Het nieuwe praktijkexamencentrum ligt nabij de autosnelweg A58 bij afslag 40. Het bevindt zich op 7 kilometer afstand van de huidige examenlocatie aan de Kruitmolenlaan in Middelburg. Op de huidige locatie waren onvoldoende mogelijkheden om aan de huidige eisen te voldoen.

Bron: Verkeerspro
Auteur: Remco Nieuwenbroek
Publicatie datum: Fri, 05 Apr 2019 12:25:52 +0000

Klachten over CBR bij ombudsman verdubbeld

Het aantal klachten over het CBR bij de Nationale ombudsman is vorig jaar meer dan verdubbeld naar 1038. Vooral ouderen en mensen die een gezondheidsverklaring nodig hebben, klagen bij de ombudsman over het CBR. Dat staat in het jaarverslag van de Nationale ombudsman over 2018, dat woensdag naar de Tweede Kamer is gestuurd.

Ombudsman Reinier van Zutphen noemt de stijging van de klachten bij het CBR ,,het meest opvallend”. De ombudsman riep minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) in februari al op om in te grijpen. Zij heeft het toezicht op de instantie inmiddels aangescherpt. De minister krijgt maandelijks rapporten van het CBR over de stand van zaken.

Volgens de Nationale ombudsman klagen automobilisten over de lange wachttijd bij aanvragen voor rijbewijzen waarvoor ze een gezondheidsverklaring nodig hebben, is het CBR telefonisch slecht bereikbaar en schort het aan de administratie. De ombudsman heeft al drie jaar aanmerkingen op het CBR en trok vorig jaar nog eens tevergeefs aan de bel.

‘Meer middelen’

In totaal kwamen er in 2018 bij de Nationale ombudsman 25.674 vragen, hulpverzoeken en klachten binnen van burgers die op problemen stuitten bij (overheids)instanties. Dat zijn er ruim 3700 (12 procent) minder dan in 2017. Een verklaring voor de daling geeft de ombudsman niet, maar hij wijst er wel op dat over de gemeenten het aantal klachten ook met 12 procent afnam. Met 4667 klachten scoren de gemeenten het hoogst bij de ombudsman.

De Nationale ombudsman Reinier van Zutphen presenteerde woensdag zijn jaarverslag samen met dat van Kinderombudsvrouw Margrite Kalverboer. Ze merkten vorig jaar dat zelfs burgers die zichzelf doorgaans goed kunnen redden te vaak de weg kwijt raken als ze aankloppen bij instanties. Ze stuiten op protocollen en procedures, gesloten loketten en dienstverlening die verder van de burger wordt georganiseerd. De ombudslieden vinden dat professionals bij de overheid en andere instanties meer tijd, ruimte en middelen moeten krijgen om hun werk goed te kunnen doen.

Bron: ANP

Lees ook: Nationale ombudsman: situatie CBR kan zo niet langer

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Fri, 12 Apr 2019 06:16:02 +0000