Politie-instructeur verantwoordelijk voor ongeval tijdens rijles

De kantonrechter in Den Haag heeft een rijinstructeur van de politie een geldboete van 250 euro opgelegd. De agent is als juridisch bestuurder verantwoordelijk voor een ongeval met een lesauto van de politie en een personenauto in Hazerswoude-Dorp. Hierbij raakte een bestuurder van een personenauto gewond.

Het ongeval gebeurde in april 2016. De instructeur en zijn leerling naderden met een snelheid van ongeveer 70 kilometer per uur een T-kruising op de Hoogeveenseweg. Ter plaatse gold een maximumsnelheid van 50 kilometer per uur. Op die kruising wilden zij keren maar raakten daarbij in botsing met een andere auto. De inzittende van de personenauto liep hierbij letsel op.

Zicht belemmerd

Volgens de Officier van Justitie was het onverantwoord om daar te keren, aangezien het zicht werd belemmerd door een vrachtauto. De politieauto had bovendien voorrang moeten verlenen aan de personenauto. Omdat de rijinstructeur tijdens het geven van rijles als juridische bestuurder wordt gezien -de agent die rijles kreeg is de feitelijke bestuurder- wordt hij verantwoordelijk gehouden.

De rijinstructeur verklaarde onder meer dat de cursist kort voor het ongeval tweemaal een ingreep had gehad. Hij gaf de cursist de instructie om heel voorzichtig weg te rijden, terwijl de instructeur zelf met zijn voet boven het rempedaal zat. Hiermee zou hij voldoende zorg hebben betracht. Hij was bovendien van mening dat hij de ruimte moet hebben om zijn cursist fouten te laten maken. Ook was het volgens hem onmogelijk om op tijd in te grijpen.

Eerder ingrijpen

De kantonrechter is het hier niet mee eens. Hij is van oordeel dat de verdachte ‘een ongeoorloofde gedraging heeft begaan’. De instructeur had eerder kunnen en moeten ingrijpen, concludeert de rechter, die meegaat in de eis van de Officier van Justitie en de instructeur een geldboete oplegt van 250 euro.

Lees ook: Taakstraf voor rijinstructeur die leerling (17) betastte

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Wed, 28 Mar 2018 14:48:49 +0000

Onderzoek naar invloed slaappillen en pijnstillers op rijgedrag

De Universiteit Maastricht gaat samen met onder meer de Belgische Universiteit Hasselt onderzoeken wat de gevolgen zijn van slaapmiddelen en pijnstillers op het rijgedrag. Vanuit Maastricht gaan proefpersonen een rit maken van 100 kilometer in verschillende omstandigheden. 

Het onderzoek is een samenwerking van de Universiteit Maastricht, het Instituut voor Mobiliteit (IMOB) van UHasselt, Jessa Ziekenhuis en Happy Aging, zo schrijft dagblad De Standaard.

‘Niet eenvoudig’

De proefpersonen worden verdeeld over drie groepen: 27 mensen die regelmatig slaappillen slikken, 27 die zware pijnmedicatie (opiaten) nemen en een controlegroep van 27 Limburgers die niets gebruiken. Die drie groepen gaan de onderzoekers de komende maanden tweemaal bestuderen: in de fase waarop ze medicatie nemen en enkele weken later zonder invloed van medicatie.

Testen wat de gevolgen zijn van rijden onder invloed van medicatie is niet eenvoudig, vertelt onderzoeker Frederick Vinckenbosch aan De Standaard: “Je kunt daar niet zomaar mee sjoemelen. Mensen nemen die medicatie op vaste momenten en op doktersvoorschrift. Wij kunnen niet beslissen gebruikers te laten stoppen of hen placebo’s te geven.”

Medicatie

Voor het onderzoek focussen ze vooral slaap- en angstmedicatie, zoals Xanax, Temesta, Stilnoct of Rohypnol. Ook zijn er zware pijnstillers opgenomen, zoals Tramadol, Fentanyl en Oxycontin. Bij het onderzoek wordt er met name gekeken naar 55-plussers. Reden hiervoor is dat de groep ouderen groeit, de lever trager werkt en omdat er met de leeftijd meer medicatie wordt genomen.

Bij 75-plussers ligt het gebruik onder vrouwen bovendien hoger dan onder mannen. Dat heeft onder meer te maken met het feit dat vrouwen iets meer kampen met angst- en slaapproblemen. Darnaast is de ‘verweduwing’ ook een factor: meer vrouwen dan mannen verliezen hun partner.

Lees ook: ‘Bestuurder te weinig bewust van invloed medicijnen op rijgedrag’

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Wed, 28 Mar 2018 10:17:26 +0000

IBKI geeft opnieuw voorlichting over praktijkbegeleiding

Op verzoek van rijinstructeurs heeft IBKI besloten opnieuw een voorlichtingsdag voor rijinstructeurs te houden. Insteek van deze dag is om in een minder formele setting, in te gaan op ervaringen die de IBKI-examinatoren hebben opgedaan tijdens de praktische begeleidingen en stagebeoordelingen.

IBKI heeft al vaker voorlichtingsdagen gehouden, speciaal voor de praktijkbegeleiding. Onder de noemer ‘IBKI on tour’ nemen twee examinatoren het beoordelingsprotocol stap voor stap door en vertellen daarbij over hun ervaringen tijdens examens en wat er wel en juist niet wordt verwacht van rijinstructeurs.

De bijeenkomst is gepland op vrijdag 18 mei 2018, van 10.00 tot 12.00 uur bij IBKI in Nieuwegein. Het aantal beschikbare plaatsen is beperkt. Aanmelden is mogelijk door een e-mail te sturen naar [email protected] met daarin de naam van de rijschool en het aantal mensen.

Lees ook: Advies IBKI: kom met echte leerling naar praktijkbegeleiding

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Wed, 04 Apr 2018 10:12:20 +0000

Engelstalig theorie-examen vanaf 1 juli met extra tijd

Vanaf 1 juli kunnen kandidaten het theorie-examen voor de auto in het Engels ook met extra tijd afleggen. Bij een theorie-examen met extra tijd krijgen kandidaten 15 minuten meer tijd bij het onderdeel ‘kennis van verkeersregels en verkeersinzicht. 

Het Engelstalige theorie-examen met extra is sinds vandaag te reserveren. Volgens het CBR is er veel vraag naar dit aangepaste examen. Het is met name geschikt voor kandidaten met een lagere leesvaardigheid. Daarnaast kunnen ze ook gebruikmaken van geluid bij het examen.

Naast het Engels en Nederlands zijn er geen andere talen voor het theorie-examen B met extra tijd.

Lees ook: Theorie-examen in het Engels straks ook met extra tijd

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Tue, 03 Apr 2018 14:31:17 +0000