Arnhem eerste van 15 gemeenten met online verlengen van rijbewijs

Maandag is een proef van start gegaan in Arnhem waarbij inwoners online hun rijbewijs kunnen verlengen of uitbreiden met meer rijbewijscategorieën. Dat kan via de website van de RDW. De aanvrager kan dit rijbewijs vervolgens al na twee werkdagen ophalen op het gemeentehuis. In de komende maanden sluiten nog 14 andere gemeenten aan bij het experiment.

Het online verlengen van het rijbewijs is in eerste instantie mogelijk voor inwoners van een van de deelnemende gemeenten, die in het bezit zijn van een geldig Nederlands rijbewijs. Online aanvragen kan alleen in geval van verlenging van het rijbewijs of bij uitbreiding van categorieën. Iemand die voor het eerst een rijbewijs aanvraagt, moet hiervoor dus nog wel naar de gemeente. Als uit de evaluatie blijkt dat alles goed werkt, wordt het digitaal aanvragen mogelijk in heel Nederland.

Minder fraudegevoelig

Bij de digitale verlenging moet de aanvrager eerst een pasfoto laten maken bij een erkende fotograaf. Een overzicht van erkende fotografen is te vinden op de website van de RDW. De fotograaf verstuurt de foto digitaal naar de RDW. Zodra de foto door de RDW is goedgekeurd, kan de aanvrager met zijn DigiD online de verlenging van het rijbewijs regelen. Doordat de fotograaf de foto digitaal aanlevert, is de kwaliteit van de foto’s op de rijbewijzen goed en zijn deze minder fraudegevoelig.

Arnhem is de eerste gemeente waar het online verlengen van het rijbewijs mogelijk wordt. In de komende maanden sluiten nog 14 andere gemeenten aan: Albasserdam, Amsterdam, Dordrecht, Eindhoven, Haarlemmermeer, Hendrik Ido Ambacht, ’s-Hertogenbosch, Hollands Kroon, Molenwaard, Papendrecht, Rotterdam, Sliedrecht, Utrecht en Zwijndrecht. Het experiment met het online aanvragen van rijbewijzen duurt minimaal een jaar.

Lees ook: Start experiment met online aanvragen van rijbewijs

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Mon, 01 Oct 2018 14:25:09 +0000

CBR test nieuwe vragen in theorie-examen

Het CBR begint maandag 1 oktober met het testen van nieuwe vragen tijdens het theorie-examen. Kandidaten krijgen twee extra vragen in het theorie-examen voor auto, motor en bromfiets. Deze tellen niet mee voor het eindresultaat.

De kandidaten zien zelf geen verschil tussen de echte vragen en de testvragen. Hierdoor kan het CBR beter onderzoeken of examenvragen geschikt zijn om in het theorie-examen op te nemen. Ook meet het CBR of de vragen goed onderscheid maken tussen kandidaten die de examenstof wel of niet beheersen. De proef duurt drie maanden.

Nieuwigheden

Het theorie-examen is continu in ontwikkeling. Op 1 januari werden de hotspotvraag en de single-sleepvraag geïntroduceerd in het theorie-examen van auto, motor en bromfiets. In juli 2017 werden ook al twee nieuwigheden ingevoerd: het bladeren door de vragen in het examen en het markeren van vragen, om er later nog eens op terug te komen.

Lees ook: Twee nieuwe vraagvormen in theorie-examen vanaf 1 januari 2018

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Mon, 01 Oct 2018 07:30:44 +0000

ProMedia verstevigt positie in de mobiliteitsmarkt met overname

Uitgeverij ProMedia Group, bekend van onder meer RijschoolPro, versterkt haar positie in de mobiliteitsmarkt met een nieuwe overname. Per 1 oktober 2018 is de onderneming de nieuwe uitgever van de marktleidende maritieme en automotive merken Schuttevaer, SWZ Maritime, Vaart.nl, Automobiel Management, Driving Business Vraagbaken en het Autotechnisch Handboek.

ProMedia breidt hiermee haar portfolio uit tot de complete mobiliteitssector met vervoer van mensen en goederen over de weg, water en rails. ProMedia richt zich met deze overname nu op de brede mobiliteitssector van vervoer van personen en goederen over de weg, tot water, lucht en spoor. MYbusinessmedia verkoopt de uitgaven om beter te kunnen focussen op het uitgeven van vakmedia op het gebied van techniek.

ProMedia Group

ProMedia Group, opgericht in 2010, heeft met de overname nu 55 medewerkers. De organisatie groeit snel als uitgever van business-to-business vakbladen in de sectoren verkeer, mobiliteit, transport en logistiek. Met marktleidende titels zoals Nieuwsblad Transport, RijschoolPro, TankPro, TaxiPro en Verkeersnet informeert zij dagelijks duizenden directeuren, managers, ondernemers en andere professionals over de ontwikkelingen binnen hun vakgebied. Tevens organiseert ze hoogwaardige (inter)nationale congressen en vakbeurzen in de sectoren waarin ze opereert.

Joan Blaas, directeur en oprichter van ProMedia Group over de overname: “Deze titels passen perfect in de portfolio en strategie van ProMedia. De uitbreiding versterkt onze positie in cruciale delen van de sector mobiliteit.”

MYbusinessmedia

MYbusinessmedia was ruim tien jaar eigenaar van de automotive en maritieme vakbladen. MYbusinessmedia heeft de keuze gemaakt de titels te verkopen om beter te kunnen focussen op producten en diensten van haar meer technische clusters voor onder andere de maakindustrie en food. MYbusinessmedia blijft de komende jaren betrokken bij ProMedia onder andere door diverse vormen van samenwerking.

Alle elf personeelsleden van MYbusinessmedia Maritiem en Automotive gaan over naar ProMedia. Zij blijven actief in hun huidige kantoor in Deventer.

Bron: Verkeerspro
Auteur: Remco Nieuwenbroek
Publicatie datum: Fri, 28 Sep 2018 11:45:27 +0000

Minister: slagingspercentage per rijinstructeur niet haalbaar

Een slagingspercentage per rijinstructeur gaat er voorlopig niet van komen. Volgens minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) is dit praktisch gezien niet haalbaar. Ook noemt ze deze maatregel ‘niet proportioneel’.

Dat liet ze donderdag weten aan de Tweede Kamer na een vraag van SP-Kamerlid Cem Laçin. Hij ziet het publiceren van het slagingspercentage per instructeur als een goed middel om de kwaliteit van rijlessen te verhogen. “De instructeur wil een hoog slagingspercentage, dus zal hij extra zijn best doen voor zijn leerling en hem meer lessen aanbieden om te laten slagen.” De SP’er kreeg hierbij steun van Matthijs Sienot van D66.

Niet te controleren

Minister Van Nieuwenhuizen noemt het slagingspercentage per instructeur ‘een begrijpelijke gedachte’. Toch is dit niet haalbaar volgens de bewindsvrouw. “Het CBR kan niet controleren wie de leerling les heeft gegeven. Die instructeur die de leerling heeft opgeleid hoeft niet per se de instructeur te zijn die bij het examen aanwezig is. Praktisch gezien is dit dus niet uit te voeren.” Bovendien noemt ze de maatregel disproportioneel.  Laçin vindt dat de minister desondanks moet kijken naar de mogelijkheden.

Donderdag werd in de Tweede Kamer een wijzigingsvoorstel voor de WRM besproken. Naast het slagingspercentage werd ook de sanctie op de praktijkbegeleiding ter discussie gesteld. Het debat werd halverwege afgebroken omdat de Kamerleden samen met de branchepartijen eerst willen werken aan een tegenvoorstel, als alternatief op het huidige bijscholingstraject.

Lees ook: Kamerleden en rijschoolbranche beraden zich op nieuw bijscholingstraject

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Fri, 28 Sep 2018 06:15:14 +0000

Grapperhaus: controle op rijden zonder rijbewijs wordt strenger

Rijden zonder (geldig) rijbewijs wordt intensiever gehandhaafd en strenger bestraft. Dat schrijft minister Grapperhaus van Jusitie en Veiligheid in een brief aan de Tweede Kamer. Digitale systemen worden verbeterd, de politie gaat beter controleren en het CBR gaat duidelijker communiceren dat iemand zijn of haar rijbewijs moet inleveren.

Agenten gaan de geldigheid van het rijbewijs intensiever bekijken bij een staandehouding. Ze kijken niet alleen meer naar het fysieke rijbewijs, maar raadplegen ook hun digitale systemen. Die systemen worden verbeterd.

App

Door aanpassingen in die systemen zien agenten nu in één oogopslag als een rijbewijs ten onrechte niet ingeleverd is. Hierdoor kunnen ze niet alleen een proces-verbaal opmaken voor het rijden zonder geldig rijbewijs, maar ook direct het rijbewijs innemen en die naar de juiste instantie sturen.

Op dit moment is er ook een speciale app in de maak die de politiemensen moet helpen bij het opmaken van een proces-verbaal voor het rijden onder invloed. Alle gegevens die nodig zijn, kunnen ze straks gelijk gemakkelijk invoeren. Tot nu toe moeten ze dat handmatig in andere systemen doen. Agenten elders zien nu gelijk of iemands rijbewijs is ingevorderd.

Controles

Ook het Rijbewijzenregister wordt verbeterd. In deze door de RDW beheerde databank kunnen politie, OM en CBR onder meer controleren of iemand beschikt over een rijbewijs, of sprake is van een geschorst of ongeldig rijbewijs, of het rijbewijs is ingeleverd en zo ja, waar het zich bevindt.

Politieagenten registreerden niet altijd alles goed, zo bleek en het OM kon dat achteraf niet meer herstellen. Onderzocht wordt of die gegevens toch aangepast kunnen gaan worden. Tegelijk krijgen agenten betere instructies voor registratie.

Om de pakkans te vergroten, gaat de politie ook meer regionaal en persoonsgericht handhaven. Personen van wie bekend is dat zij eerder met een ongeldig rijbewijs hebben gereden, zullen eerder gecontroleerd worden.

Communicatie CBR

Het CBR wil zorgen dat bestuurders vaker en sneller hun rijbewijs inleveren. Rijbewijshouders worden nu nadrukkelijker gewezen op hun plicht het rijbewijs in te leveren. Dat lijkt hard nodig. Ongeveer een derde van de geschorste en ongeldig verklaarde rijbewijzen wordt niet ingeleverd, stelt minister Grapperhaus op basis van cijfers over 2016 en 2017.

Het CBR verandert ook de manier waarmee bestuurders op de hoogte worden gebracht van het inleveren. Het is niet langer voldoende dat het CBR de aangetekende brief niet retour krijgt. De Hoge Raad is namelijk strengere eisen gaan stellen. Personen moeten straks gaan tekenen voor ontvangst van de brief. Het CBR is bezig met het doorvoeren van de benodigde aanpassingen hiervoor.

Daarnaast wordt het punt rijden zonder geldig rijbewijs expliciet opgenomen in het proces-verbaal. Zo kan de bestuurder bij een volgende staandehouding niet meer zeggen dat hij niet wist dat zijn rijbewijs ongeldig of geschorst is, is het idee.

Lees ook: Beginnersrijbewijs blijft, ondanks kritisch rapport

Bron: Verkeerspro
Auteur: Jan Pieter Rottier
Publicatie datum: Fri, 28 Sep 2018 06:07:34 +0000