Jongen (16) pakt moeders auto en knalt tegen lesauto

Een 16-jarige jongen uit Ede is afgelopen weekend aangehouden nadat hij stiekem de auto van zijn moeder had meegenomen. Tijdens de rit knalde hij tegen een lesauto. De jongen ging er na de aanrijding vrijwel direct vandoor. 

Rijinstructeur Antonio vertrok rond 08.45 uur vanaf een parkeerplaats op de Bovenbuurtweg in Ede. Plots kwam er een Opel Corsa van rechts, die op Antonio botste. De botsing was dusdanig groot dat de airbaigs bij de lesauto uitklapten. De jongen in de Corsa keek nog even of de instructeur nog in leven was en ging er daarna snel vandoor. Hij vertrok dus zonder hulpdiensten te bellen en liet ook geen gegevens achter.

Verkeerde weghelft

Uit onderzoek blijkt dat de Corsa op de linkerhelft van de weg heeft gereden. Na de aanrijding is de auto over de wegafsluiting vandoor gegaan. De auto van rijinstructeur Antonio is total loss verklaard. Ook een examen dat om 11.00 uur plaats zou vinden, kon niet doorgaan.

De politie riep getuigen op zich te melden. Na onderzoek kon de 16-jarige verdachte worden aangehouden.

Lees ook: Fietser overleden na ongeval met lesvoertuig

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Tue, 09 Oct 2018 10:18:01 +0000

Nieuwe koers FAM: ‘We worden de belangrijkste organisatie voor grote opleiders’

Om FAM toekomstbestendig te houden, gaat de branchevereniging voor grote opleiders voortaan soepeler om met het toelaten van nieuwe leden. Zo gaat de organisatie zich – naast de beroepsopleidingen – meer focussen op consumentenrijbewijzen. Volgens voorzitter Ruud Rutten is dit nodig om een belangrijke gesprekspartner te zijn en te blijven binnen de branche en het ministerie.

Het bestuur van FAM had de opdracht een nieuw beleidsplan te schrijven voor 2019 tot en met 2024. Tijdens de ledenvergadering vorige week is een grote meerderheid – op één lid na – akkoord gegaan met de nieuwe koers van de branchevereniging.

Potentiële leden

Hoewel leden geen veto-recht hebben, kwam het volgens Rutten in het verleden voor dat enkele FAM’ers een potentieel lid tegenhielden, terwijl een meerderheid van de FAM’ers dit niet gegrond vond. Dat moet anders, vindt Rutten.

“FAM wordt de komende paar jaar de belangrijkste organisatie voor grote opleiders. We hebben veel kennis in huis. Onze specialisten zitten in allerlei gespreksgroepen, zoals op het gebied van professionalisering, het tegengaan van fraude en de werkgroep ‘eerlijke verdeling’. Als wij door willen groeien, moeten we wél meer potentiële leden kunnen toelaten. Alleen dan kunnen we nog sterker worden.”

Categorie A en B

Dit nieuwe beleid betekent dat vanaf nu ook een ‘goede, grote B-opleider’ straks welkom is bij FAM, vertelt Rutten. Of dat ook franchiseorganisaties kunnen zijn, noemt hij onwaarschijnlijk. “Uiteindelijk gaat het bij franchiseorganisaties om ZZP’ers, en die hebben nu eenmaal weinig raakvlaken met de leden FAM.”

Naast het nieuwe beleid gaat FAM ook het bestuur uitbreiden van drie naar vijf leden. Vanuit het bestuur ontfermt één bestuurslid zich over de beroepsopleidingen en één over de particuliere opleidingen.

Rutten heeft niet het streven om naar honderden leden te groeien. “Zoveel grote opleiders zijn er ook niet. Wij zijn en blijven een organisatie voor de grote rijscholen, de specialisten in de beroepsopleidingen.” Het kleinschalige karakter wil de FAM-voorzitter niet verliezen. “Ik wil nog altijd met elkaar in één zaal kunnen vergaderen, gezamenlijk lunchen en jaarlijks een symposium kunnen houden. En we blijven elkaar bezoeken voor een kijkje in de keuken.”

Lees ook: Wat moet de rijschoolsector met vier brancheorganisaties?

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Tue, 02 Oct 2018 10:21:00 +0000