Ander uiterlijk voor hulpverleningsvoertuigen

Hulpverleningsvoertuigen van de overheid krijgen vanaf deze week gaandeweg een nieuw uiterlijk. De bekende strepen van politie, brandweer en ambulance, ook wel striping openbare orde en veiligheid (OOV-striping) genoemd, worden vernieuwd. Daardoor zijn de strepen ’s nachts nog duidelijker te zien.

Ook de striping op voertuigen van de Koninklijke Marechaussee, Reddingsbrigade Nederland, Veiligheidsregio’s en Defensie wordt aangepast. Het huidige ontwerp van de OOV-striping dateert uit 1993. Inmiddels zijn er folies die het licht vooral ‘s nachts beter reflecteren waardoor de strepen in het donker nog duidelijker zichtbaar zijn.

De strepen worden daarnaast tweemaal zo breed en wat hoger geplaatst. Dit moet beter aansluiten bij het ontwerp van de moderne voertuigen, die ronder en breder van vorm zijn dan oudere modellen. Verder zijn twee kleuren verhelderd. De roodoranje streep van politie en Marechaussee wordt rood, net als van de ambulance, en de Marechaussee krijgt een iets aangepaste tint blauw.

Geleidelijk zichtbaar

Om de kosten zo laag mogelijk te houden, is afgesproken dat voertuigen bij vervanging de nieuwe strepen krijgen. Het verbeterde ontwerp wordt daardoor geleidelijk zichtbaar in het straatbeeld. Het ontwerp is beschermd en het Instituut Fysieke Veiligheid (IFV) is namens de minister van Justitie en Veiligheid aangewezen om het gebruik te reguleren en controleren.

Lees ook: 6 tips voor leerling en instructeur: wat te doen bij sirene en zwaailicht?

Bron: Verkeerspro
Auteur: Jan Pieter Rottier
Publicatie datum: Fri, 19 Apr 2019 12:08:35 +0000

Nieuw: volg een WRM-bijscholing op de Nationale Rijschooldag

De achtste editie van de Nationale Rijschooldag op dinsdag 18 juni heeft een nieuw onderdeel: je kunt een officiële WRM-bijscholing volgen van twee dagdelen. Ideaal voor wie maximaal profijt wil halen uit zijn bezoek aan de Nationale Rijschooldag in Den Bosch. Wees er snel bij, want er is maar een beperkt aantal plaatsen beschikbaar.

De WRM-bijscholingen op de Nationale Rijschooldag zijn tot stand gekomen in samenwerking met branchevereniging VRB en met goedkeuring van IBKI. Bezoekers kunnen kiezen uit vijf verschillende bijscholingen. De cursussen bestaan uit twee dagdelen en duren van 9.00 tot 12.00 uur en van 13.30 tot 16.30 uur. Deelnemers krijgen gratis lunch aangeboden.

Opleiders WRM-bijscholing Nationale Rijschooldag
De WRM-bijscholingen:

  • RVV-vernieuwing: Leer op interactieve wijze over de laatste wijzigingen met betrekking tot de wet- en regelgeving. Opleider: Wilbert van Beersum / VRO
  • Lerend Leren: De moderne rijinstructeur neemt in zijn rijlessen steeds meer de rol van een coach aan. Opleider: Wilko Lenoir / Lenoir Opleidingen
  • Rijprocedure CDE: Met onder andere bediening van het voertuig en verkeersinzicht. Opleider: Hein Schenkelaars / Jongepier Verkeersopleidingen
  • Rijprocedure A: Voor motorinstructeurs. Krijg inzicht in de manier van beoordelen door de examinator. Opleider: Laurens Wisselink / De Verkeersacademie
  • Rijprocedure B: Leer alles over hoe je de rijprocedure kunt gebruiken tijdens de rijles. Opleider: Riny Reijbroeck / De Verkeersacademie

Aanmelden kan via de pagina met bijscholingen. Klik op de aanmeld-link die bij elke opleider vermeld staat.

Meer activiteiten

Ook nieuw dit jaar is het Ondernemersontbijt. Hiermee beginnen bezoekers de Nationale Rijschooldag ontspannen én informatief onder het genot van een ontbijt. Ze komen onder andere meer te weten over de ontwikkelingen op het gebied van brandstoffen en krijgen advies voor marketing. Daarnaast geeft de politie Oost-Brabant tips over het omgaan met hulpdiensten in het verkeer.

Ook kunnen bezoekers zich aanmelden voor een van de workshops, met bijdragen van onder meer IBKI, CBR en de KNMV. Op het buitenterrein kunnen instructeurs tientallen lesauto’s en motoren bekijken en een voertuig uitkiezen voor een testrit. In de hal naast het terrein vindt de Rijschoolbeurs plaats.

Info en registreren

De Nationale Rijschooldag vindt plaats bij 1931 Congrescentrum aan de Oude Engelenseweg 1 in Den Bosch. De locatie beschikt over voldoende parkeergelegenheid, maar is ook goed te bereiken met het openbaar vervoer. Vanaf treinstation ‘s-Hertogenbosch is het 12 minuten lopen. Wil je meer informatie, of wil je je meteen inschrijven? Bezoek dan de website van de Nationale Rijschooldag.

Lees ook: Inschrijving voor Nationale Rijschooldag geopend

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Thu, 25 Apr 2019 09:21:04 +0000

Aantal strafpunten beginnersrijbewijs toegenomen

Het aantal beginnende automobilisten met strafpunten neemt steeds verder toe. In 2016 werden 2733 strafpunten uitgedeeld, vorig jaar waren dat er 5470. Dat bevestigt het CBR aan persbureau ANP na berichtgeving van BNR. Bij twee strafpunten moet een automobilist opnieuw een rijvaardigheidstest doen bij het CBR.

De beginnersregeling bestaat zo’n 17 jaar. Bij een bepaalde verkeersovertredingen krijgt een beginnende bestuurder een strafpunt uitgereikt. Wie een tweede keer wordt aangehouden en veroordeeld, moet het rijbewijs inleveren. Vervolgens wordt de bestuurder doorgestuurd naar het CBR, waar hij een rijvaardigheidstest moet ondergaan.

Kritisch rapport

Vorig jaar bleek uit een evaluatie dat de regeling is niet erg effectief was. De pakkans is erg klein en als deze bestuurders al worden aangehouden, heeft dit niet altijd consequenties vanwege slechte communicatie tussen instanties.

In de periode tussen 2012 tot en met 2016 heeft het OM slechts 46 keer aan het CBR gemeld dat iemand een tweede strafpunt heeft gekregen. Bovendien zijn automobilisten nauwelijks op de hoogte van de regeling, terwijl deze juist voor een schrikeffect moet zorgen.

Vaker doorgestuurd naar CBR

De verantwoordelijke ministers Grapperhaus en Van Nieuwenhuizen wilden ondanks het kritische rapport de regeling toch in de lucht houden. Dat schreven de ministers in een brief. Ze wezen er ook op dat de uitvoering ‘zo goed als mogelijk is verbeterd.’ Dat is terug te zien in de cijfers: In 2017 heeft het OM al 117 mededelingen verstuurd, vorig jaar waren dat er 150.

Het aantal testen dat het CBR afneemt gaat niet gelijk op met het aantal mededelingen. Het CBR testte vorig jaar 103 bestuurders, in 2017 waren dat er 66, meldt BNR. Volgens woordvoerster Irene Heldens komt dat doordat het een uitgebreide procedure is. “Wij lopen niet achter, alle termijnen die er voor staan worden gehaald. Veel tests worden niet in hetzelfde jaar al gedaan. De procedure duurt lang en er moet eerst betaald worden voor de proef mag worden afgenomen. Niet iedereen heeft zomaar 1000 euro liggen.”

Lees ook: 

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Wed, 24 Apr 2019 12:26:19 +0000

CBR: bereikbaarheid klantenservice verbeterd

Het is een lichtpuntje in het debacle rond de medische beoordelingen van het CBR: de telefonische bereikbaarheid van de klantenservice is verbeterd. Dat meldt althans het CBR. De wachttijd voor de klantenservice duurt gemiddeld 5 tot 6 minuten, met een maximale piek van een half uur. Voorheen stonden klanten soms tot 2 uur in de wachtrij. 

Het CBR heeft de capaciteit van de klantenservice ‘meer dan verdubbeld’. Ook wordt in de avonden en in de weekenden gewerkt. Toch krijgt 5 tot 15 procent van de klanten het verzoek om op een ander tijdstip terug te bellen. “Dit is nog niet goed en moet terug naar nul”, aldus het CBR.

In de wachtrij zelf duurt het nu gemiddeld 5 tot 6 minuten voordat een klant te woord wordt gestaan, met een maximale piek van een half uur.  Wie het CBR een mail stuurt, krijgt sinds half februari weer binnen uiterlijk vijf werkdagen antwoord.

Tot eind 2019

De wachttijden bij de klantenservice zijn het gevolg van de lange doorlooptijden bij de medische beoordelingen bij het CBR. De schatting is dat deze situatie tot eind 2019 aanblijft. “CBR werkt met man en macht om de hinder voor klanten waar dat kan te beperken.”

Klanten van wie het rijbewijs verloopt en op tijd zijn gestart met het indienen van een Gezondheidsverklaring krijgen voorrang. Ook beroepschauffeurs krijgen prioriteit van het CBR. Ook zijn extra artsen ingehuurd om keuringsverslagen te beoordelen. Examenkandidaten met een medische aandoening worden geadviseerd om meteen aan het begin van de rijopleiding een Gezondheidsverklaring in te dienen.

Ondertussen wordt het oude ICT-systeem van het CBR steeds verder uitgefaseerd en het nieuwe systeem steeds verder in gebruik genomen. De ICT kwam vorige week nog uitgebreid aan bod in een uitzending van Zembla. Het systeem zou volgens een klokkenluider dé oorzaak zijn voor alle vertraging bij de medische afdeling. De invoering van het nieuwe systeem was begroot op 7 miljoen euro, maar inmiddels zijn de kosten opgelopen tot maar liefst 34 miljoen euro.

Campagne voor ouderen

Inmiddels kunnen ouderen hun Gezondheidsverklaring digitaal indienen in plaats van op papier. Eerder werd dit al mogelijk gemaakt voor beroepschauffeurs. Hoe het digitaal indienen werkt staat  uitgelegd op www.cbr.nl/75plus. Op papier indienen blijft ook mogelijk, maar kost meer tijd, waarschuwt het CBR.

Lees ook: ‘CBR verzwijgt torenhoge ICT-kosten voor ministerie en Tweede Kamer’

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Thu, 25 Apr 2019 08:40:48 +0000