Nederland telt meeste publieke laadpalen in de Europese Unie

Nederland telt veruit het grootste aantal publieke laadpalen voor elektrische auto’s in de Europese Unie. Van alle publieke laadpunten, stonden er eind juni 2018 32.875 (28,1%) in Nederland. Dit blijkt uit de recentste cijfers van RAI Vereniging, de sectororganisatie van de fabrikanten en importeurs van auto’s.

Binnen de EU loopt Nederland voorop bij de introductie van elektrische auto’s. Tussen januari 2010 en juni 2018 is het totaal aantal laadpalen – openbaar en privaat – in Nederland gegroeid van 400 naar 122.036. Het Nederlandse publieke laadnetwerk (32.875) is beduidend groter dan van Duitsland (25.241), Frankrijk (16.311) en het Verenigd Koninkrijk (14.256).

Fiscale stimulering

De enorme groei van laadinfrastructuur is volgens RAI Vereniging vooral te danken aan de fiscale stimulering van plug-in hybrides (PHEV) en volledig elektrische auto’s. Dankzij deze stimulering telde Nederland in juni van dit jaar in totaal 122.305 elektrische personenauto’s. Hiervan zijn 93.186 PHEV’s en 29.119 volledig elektrische auto’s. Sinds 1 januari 2017 worden zakelijk alleen nog volledig elektrische auto’s gestimuleerd met een lage bijtelling van 4%. De verkoop van PHEV’s is sinds de piek in 2015 met 39.763 registraties, daardoor gedaald naar 1.100 PHEV’s in de eerste zes maanden van 2018. Het aandeel volledig elektrische auto’s blijft echter groeien. Werden in heel 2017 nog 7.958 nieuwe elektrische auto’s geregistreerd, halverwege dit jaar stond de teller al op 7.947. RAI Vereniging verwacht dat dit jaar circa 15.000 nieuwe volelektrische auto’s de showroom verlaten.

België telde einde juni 1.765 publieke laadpalen. In heel het noordwesten van de EU heeft alleen Luxemburg er minder (337). De vergelijking met koploper Nederland toont misschien een te schrijnend beeld, maar België blijft ook achter bij qua inwonersaantal vergelijkbare landen zoals Zweden (4.733) en Oostenrijk (3.706) of het qua oppervlakte vergelijkbare Denemarken (2.582).

Populairste auto’s

RAI Vereniging weet ook welke nieuwe personenwagens in Nederland het populairst waren in de eerste helft van 2018. Bij de volledig elektrische wagens was dit de Tesla S (1.761 verkopen), voor de Nissan Leaf (1.239) en de Volkswagen Golf (1.178). Bij de PHEV’s scoorde de Porsche Panamera (220) het best, voor de Volvo XC60 (135) en de Mitsubishi Outlander (130).

Lees ook: Natuur & Milieu: schoon vervoer heeft weinig prioriteit bij grote steden

Bron: Verkeerspro
Auteur: Redactie
Publicatie datum: Fri, 24 Aug 2018 06:15:40 +0000

Test de motoren van Suzuki op de Nationale Rijschooldag

Suzuki presenteert tijdens de Nationale Rijschooldag verschillende les- en volgmotoren. Het jaarlijkse evenement voor de rijschoolbranche vindt plaats op 18 september bij Autotron in Rosmalen. Wil je ook een rit maken? Vergeet dan je motorkleding niet mee te nemen. 

Op 18 september stelt Suzuki de bezoekers van de Nationale Rijschooldag in staat om kennis te maken met de SV650A. De Suzuki SV650A is een populaire allrounder: als lesmotor is deze geschikt vanwege de opvallend stabiele wegligging, goede zithouding en wendbaarheid. En dankzij slimme systemen kan ook de beginnende motorrijder focussen op wat belangrijk is: leren motorrijden en genieten van het vrijheidsgevoel van een motorfiets.

Daarnaast stelt Suzuki de bezoekers ook in staat om een ritje te maken op de V-Strom 1000. Deze motor is volgens Suzuki de ideale volgmotor voor de instructeur vanwege het comfort, de uitstraling en rijkwaliteiten. “Deze motor zorgt gegarandeerd voor nog meer plezier in je werk!”

Nationale Rijschooldag

Naast de motoren kunnen bezoekers op de Nationale Rijschooldag automodellen testen van minstens verschillende merken. Het automodel dat als beste wordt beoordeeld, krijgt de titel Lesauto van het Jaar 2019. Verder is er een beurs met diverse toeleveranciers uit de rijschoolbranche. Daarnaast zijn er gratis workshops en komt de branche samen tijdens het Nationaal Rijschool Congres. Inschrijven kan via de website van het evenement.

SV650AL8
SV650A

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Tue, 28 Aug 2018 08:35:11 +0000

Rijschool krijgt waarschuwing voor stilstaan op stoep

Wijkagenten in de gemeente Aalburg hebben een rijinstructeur aangesproken nadat zijn leerling de lesauto op de stoep had geparkeerd. ‘Als dit een examen was geweest, was de leerling gezakt’. 

Wijkagenten troffen een lesauto op de stoep aan, schrijft Brabants Dagblad. “En dat hoort niet”, aldus de de wijkagenten. “De stoep is voor voetgangers, daar mag je niet op rijden en niet op stilstaan.” De instructeur verklaarde dat het maar ‘eventjes’ was, maar daar neemt de politie geen genoegen mee.

‘Flauwekul’

De politie vervolgt: ,,De instructeur deed het af als flauwekul, maar dat is het natuurlijk niet. Als dit een examen was, dan was de leerling gezakt. Gelukkig voor de leerling was het een gewone rijles.”

De instructeur werkt ‘voor een grotere rijschool ergens in Brabant’. De politie laat weten het bedrijf te zullen aanschrijven. ,,We vinden dat een rijschool het moet weten als een instructeur de verkeersregels niet serieus neemt, we sturen de brief als waarschuwing.”

Lees ook: Instructeur moet rijles afbreken na controle politie

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Mon, 27 Aug 2018 09:53:15 +0000

Natuur & Milieu: schoon vervoer heeft weinig prioriteit bij grote steden

Grote steden in Nederland laten te weinig ambitie zien op het gebied van duurzame mobiliteit. Dat blijkt uit een analyse van Natuur & Milieu. De maatschappelijke organisatie nam de nieuwe collegeakkoorden van de 32 meest dichtbevolkte gemeenten onder de loep en concludeert dat er nog volop werk aan de winkel is. Vooral de maatregelen op het gebied van elektrisch rijden blijven achter. Bestaande projecten en plannen werden niet in het onderzoek meegenomen.

Investeren in laadpalen is nog lang geen vanzelfsprekendheid, zo blijkt uit de plannen van de nieuwe colleges. In minder dan de helft van de onderzochte akkoorden wordt gesproken over extra oplaadmogelijkheden. In een derde van de collegeakkoorden wordt zelfs met geen woord gerept over elektrisch rijden. “Een kwalijke zaak”, vindt directeur Marjolein Demmers, van Natuur & Milieu. “Steden hebben de sleutel in handen richting schonere lucht en een lagere CO2-uitstoot. Vooral zij kunnen maatregelen nemen die noodzakelijk zijn om de doelstellingen uit het Klimaatakkoord te behalen.”

Mix van maatregelen

Slechts 4 van de 32 onderzochte gemeenten scoren een ‘goed’. Zij hebben aandacht voor een brede range van maatregelen om mobiliteit in de stad te verduurzamen. Naast elektrische mobiliteit, werd onder meer gekeken naar het wel of niet hanteren van een milieuzone, waarbij bepaalde auto’s en andere voertuigen worden geweerd uit het centrum. Ook duurzame stadsdistributie en plannen voor een emissieloos openbaar vervoer werden meegenomen in het onderzoek. Gemeenten met veel concrete ambities zijn Utrecht, Den Haag, Leiden en Zaanstad.

Bron: Verkeerspro
Auteur: Remco Nieuwenbroek
Publicatie datum: Thu, 23 Aug 2018 09:16:08 +0000

‘Auto’s met veiligheidssystemen rijden meer schade’

Auto’s die zijn uitgerust met veiligheidssystemen rijden vaker schade. Dat blijkt uit de Branchemonitor Schadesector 2018-2030. Bestuurders van auto’s met vier veiligheidsvoorzieningen hebben jaarlijks een kans van 23 procent op schade. Bij automobilisten zonder deze systemen gaat het om 14 procent. Er is gekeken naar remassistentie, rijstrookassistentie en parkeersensoren voor en achter.

De onderzoekers van Automotive Insiders en Oude-Esink Business-Advies koppelden informatie van schadeclaims van verzekeraars aan autotypes en veiligheidssystemen. “De systemen zijn betrekkelijk nieuw en nog niet uit ontwikkeld”, vertelt onderzoeker Ric van Vugt aan NRC.

Voorlichting

Ook moeten bestuurders volgens Van Vugt nog vertrouwder raken met de systemen. Ook de voorlichting kan beter. “Dealers of leasemaatschappijen vertellen vaak niets over de ingebouwde beveiligingen.” Van Vugt verwacht wel dat de auto’s op termijn veiliger worden, als de techniek beter wordt en de voorlichting verbetert. De onderzoekers hebben het rapport nog niet gepubliceerd.

Tijdens het Nationaal Rijschool Congres, onderdeel van de Nationale Rijschooldag, gaan we dieper in op het thema ADAS en zelfrijdende auto. Wat voor kansen en uitdagingen biedt ADAS voor rijscholen? De Nationale Rijschooldag vindt plaats op 18 september bij Autotron Rosmalen. Aanmelden kan via de website van het evenement.

Lees ook: In de toekomst juist méér rijles nodig

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Fri, 31 Aug 2018 07:11:51 +0000