Peter van Neck benoemd tot Ridder in de Orde van Oranje-Nassau

Peter van Neck, voorzitter van branchevereniging Vereniging Rijschool Belang (VRB), is vrijdag benoemd tot Ridder in de Orde van Oranje-Nassau. Deze koninklijke onderscheiding ontving hij vrijdagochtend in het stadhuis van Rotterdam uit handen van burgemeester Ahmed Aboutaleb.

De benoeming heeft hij gekregen omdat hij opvallende prestaties heeft geleverd in zijn hoedanigheid als medeoprichter, bestuurslid en voorzitter van de VRB en nog meerdere maatschappelijke verdiensten voor de rijschoolbranche in zijn eigen kring Spijkenisse.

VRB

Peter van Neck is een van de oprichters van de VRB en maakt nog steeds deel uit van het bestuur. De VRB is in 2008 ontstaan en op 24 april 2009 officieel als vereniging gevestigd om de gemeenschappelijke belangen van zelfstandige rijschoolhouders te behartigen. Onder zijn leiding is de VRB in die tien jaar uitgegroeid tot de branchevereniging met het grootste aantal leden in de rijschoolwereld.

Een van zijn belangrijkste bijdragen is het realiseren en samenstellen van het zogeheten ‘Startdocument Professionalisering Rijschoolbranche‘, dat ontstaan is in samenwerking met brancheorganiaties FAM en BOVAG, en onder zijn leiding op 31 augustus 2016 aan de leden van de Tweede Kamer kon worden aangeboden. In januari 2018 nam rijschoolhouder Eric Bakker de voorzittersrol over van Peter van Neck. Van Neck werd vervolgens vice-voorzitter. Na een jaar topte Bakker bij de VRB en is Van Neck tijdelijk terug op zijn oude stek als voorzitter.

‘Drijvende kracht op de achtergrond’

De voordracht werd mede ondersteund door de FAM, het CBR, de gemeente Nissewaard en collega’s uit de oproepplaats Spijkenisse.

In zijn eigen regio kwam Peter van Neck in beeld toen de oproepplaats Spijkenisse dreigde te sluiten. Zijn collega’s van de oproepplaats Spijkenisse schrijven onder meer: “Peter van Neck is zeer betrouwbaar, komt altijd zijn gemaakte afspraken na, neemt niemand de maat, heeft een groot gevoel voor rechtvaardigheid, is recht door zee en bescheiden. Hij is echt de stille kracht op de achtergrond, maar ondertussen zet hij voor zichzelf rustig zijn plan uit. Het was een lastige periode; de collega’s in het Spijkenisser examengebied waren erg gelukkig dat de
kar werd getrokken door een klein groepje, waar Peter altijd de drijvende kracht bleef.”

‘Vanuit het grotere belang’

Ook het CBR spreekt in haar ondersteuningsbrief haar waardering uit voor Peter van Neck. De organisatie schrijft onder meer dat hij als voorzitter van de VRB een constructieve partner is voor het CBR. Kenmerken van Peter zijn volgens het CBR dat hij zich in de overleggen toont als een betrokken, deskundig, standvastig en kritisch positieve persoonlijkheid. En dat hij daarbij niet bang is om ten behoeve van de goede zaak de discussie aan te gaan. Altijd respectvol luisterend en vaak met argumenten overtuigend. En dat Peters relatie met andere brancheverenigingen altijd opbouwend is, vanuit het grotere belang: een bijdrage te leveren aan de verkeersveiligheid van Nederland.

‘Gezondere branche’

Ruud Rutten schrijft: “Als voorzitter van de FAM werk ik al jaren samen met decorandus aan een betere en gezondere branche. Met name de verkeersveiligheid en de kwaliteit van opleiding van jonge automobilisten staan bij hem hoog in het vaandel. Niks is hem wat dat betreft teveel.

Ondanks zijn drukke dagelijkse werkzaamheden is Peter van Neck altijd beschikbaar voor de branche en zal hij à la minute tijd vrij maken en door het hele land rijden om zich in te zetten voor zijn leden van de VRB en de verkeersveiligheid. Ook heeft hij zich constant ingezet om alle organisaties op één lijn te krijgen voor wat betreft verbetering van de branche. Uiteindelijk heeft dit ertoe bijgedragen dat VRB-BOVAG-FAM, ministerie, CBR, IBKI en andere ketenpartners nu gezamenlijk aan de slag zijn gegaan.”

Lees ook: ‘Niet meteen een oordeel vellen, is een verrijking’

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Fri, 26 Apr 2019 09:00:19 +0000

Slimme marketing: 5 tips om je rijschool te promoten

Ondernemers kunnen met slimme marketing hun rijschool laten groeien. In de komende weken geeft Dation in blogs op RijschoolPro advies om je rijschool in de schijnwerpers te zetten. Vandaag het eerste deel: vijf tips om je rijschool te promoten. 

1 Geslaagde leerlingen op de foto: zo haal je er meer uit

Vrijwel elke rijschool plaatst op Facebook (en soms op Instagram) leuke foto’s van geslaagde leerlingen. Vergeet bij het maken van deze foto’s niet om je lesauto en logo/dakbord zichtbaar in beeld te hebben als reclame voor je rijschool. Een kleine disclaimer: we zien erg veel rijscholen die maar één soort bericht posten op social media; alleen maar geslaagde leerling(en). Op den duur wordt dit voor je volgers saai en eentonig.

Pas er dus voor op dat je niet enkel geslaagde leerling post, maar varieer met je content. Om meer bereik te creëren op de ‘geslaagde leerling’ hebben we alvast 3 tips voor je:

  • Belangrijk: maak de foto met de mobiel van de leerling, laat hem de foto plaatsen op zijn tijdlijn en laat de leerling jouw rijschool taggen in het bericht. Zo heb jij direct jouw rijschool zichtbaar onder alle vrienden van de leerling.
  • Als je de foto zelf op je tijdlijn zet, vergeet dan niet de leerling te taggen in het bericht, zodat de foto direct op de tijdlijn van de leerling staat en al zijn vrienden jouw leuke bericht zien.
  • Koppel een ‘call-to-action’ (een actie) aan je bericht. Plaats dus niet alleen de foto op je tijdlijn, maar zet er ook een link in voor een gratis proefles of een proefpakket. Zo zorg je ervoor dat vrienden van de geslaagde leerlingen direct met jou in contact kunnen komen!

2 Vraag reviews aan je leerlingen

Overal op internet zoeken potentiële kopers van een product (dus ook een potentiële leerling die een rijschool zoekt) naar ervaringen van anderen. Heb je geen reviews, dan lijkt het alsof je niet bestaat en verklein je de kans op aanvragen van nieuwe leerlingen. Heb je veel positieve reviews, dan geeft dit de potentiële leerling het signaal dat jij een top rijschool bent.

Schroom niet om je leerlingen eens te vragen of ze een review of beoordeling willen plaatsen. Een goed moment hiervoor is als de leerling geslaagd is, maar vergeet ook leerlingen op de achterbank niet! Zij zitten vaak ca. 10 minuten met de mobiel in hun hand en kunnen direct een review plaatsen terwijl ze naar huis gebracht worden.

De ideale kanalen voor reviews zijn onder meer Google reviews: dit heeft grote voordelen voor je zoekmachine positie in Google. Via Facebook hoeft de leerling enkel 1-5 sterren aan te klikken en het is geregeld. Via KlantenVertellen kan de leerling een uitgebreidere beoordeling geven.

3 Verkoop een proefpakket in plaats van een proefles

In plaats van een gratis proefles kun je er voor kiezen om een proefpakket tegen betaling aan te bieden. Dit heeft twee grote voordelen: Je rijdt geen uur rijles meer tegen 0 euro. De leerling heeft meer tijd om feeling met jou te krijgen en kiest dus vaker voor jou.

Promoot eens een ‘Kennismakingspakket’ waarin je 2 rijlessen voor 50 euro, 4 rijlessen voor 100 euro, of 5 rijlessen voor 150 (enzovoort) aanbiedt. Waarschijnlijk rij je liever 2 uren voor 50 euro dan 1 uur voor 0 euro. Als dit de conversie op jouw proefles ook nog eens verhoogt is dit een win-winsituatie. Jij rijdt niet meer gratis én je scoort meer klanten uit de proeflessen!

4 Leerling werft een vriend(in)

Promoot een actie onder je leerlingen (en alle geslaagden van de afgelopen 24 maanden)! Bied bijvoorbeeld een gratis rijles aan in ruil voor een vriend(in) die klant wordt. Of kies er bijvoorbeeld voor om een bedrag in euro’s/cadeaubonnen uit te keren; de gemiddelde 17/18-jarige heeft namelijk liever 25 euro cash dan een gratis rijles.

E-mail je leerlingen, stuur ze een WhatsApp-bericht die zij één-op-één door kunnen sturen naar andere groepsgesprekken (vergeet niet de link naar jouw aanmeldpagina in het bericht te zetten) en benadruk deze toffe actie tijdens de rijles. Jouw leerlingen zijn de beste ambassadeurs voor je rijschool en de snelste weg naar nieuwe aanmeldingen vanuit hun netwerk. Maak hier dus gebruik van en beloon jouw ambassadeurs!

5 Benadruk jouw USP’s

Benadruk op je website en op sociale media waarom een leerling voor jou moet kiezen. Heb je een bovengemiddeld hoog slaginspercentage? Noem dit dan! Rij je in een speciale of toffe lesauto? Benadruk dit!

Geef daarnaast aan welke extra service en kwaliteit jij biedt voor de leerling. Rijscholen die met Dation werken kunnen bijvoorbeeld de voordelen van de RijbewijsApp op hun website en social media promoten.

Meer weten? Kom naar de Nationale Rijschooldag

Tijdens de Nationale Rijschooldag op 18 juni geeft Wouter Eijkelenkamp, directeur van Dation, tips over hoe rijscholen hun doelgroep kunnen bereiken. Zijn sessie vindt plaats tijdens het Ondernemersontbijt.

Wil je er ook bij zijn? Schrijf je dan in voor de Nationale Rijschooldag en vink de optie ‘Ondernemersontbijt’ aan bij je registratie.

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Wed, 01 May 2019 14:29:29 +0000

Opel geeft voorproefje van nieuwe Corsa

Opel heeft in een nieuwe video een voorproefje gegeven van de zesde generatie van de Corsa. Volgens Opel is de nieuwe Corsa 10 procent lichter dan zijn voorganger, waardoor de auto plezieriger rijdt en minder brandstof gebruikt. De verkoop start deze zomer.

De nieuwe Corsa moet ‘dynamischer en sportiever’ worden dan zijn voorganger, ‘zonder in te leveren op comfort’. Behalve reguliere benzine- en dieselversies wordt de Corsa ook leverbaar met volledig elektrische aandrijving

Verlichting

De nieuwe Corsa is leverbaar met de ‘adaptieve IntelliLux LED-technologie’. Die maakt het mogelijk om voortdurend met grootlicht te rijden zonder tegenliggers te verblinden. Deze verlichting maakte zijn debuut in de huidige Opel Astra.

De tekst gaat verder onder de foto.

Opel Corsa Camouflage

De nieuwe Corsa moest zich echter ook in de praktijk bewijzen. Dat gebeurde in Lapland, waar een serie testen werd uitgevoerd tijdens stevige kou, op bevroren meren en met sneeuw bedekte wegen. Daar is onderstaande video van gemaakt.

Ook zijn er hogesnelheidstesten uitgevoerd op de Autobahn. “We hebben veel aandacht besteed aan de stabiliteit”, belooft Thomas Wanker, ingenieur bij Opel. “Elke Opel moet bijvoorbeeld op hoge snelheid gecontroleerd een hobbel op de Autobahn kunnen nemen en de auto moet nooit soft aanvoelen. De nieuwe Corsa maakt indruk met zijn stabiliteit.”

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Wed, 01 May 2019 12:18:39 +0000

Daimler: juist in tijdperk van autonoom rijden blijft rijbewijs zinvol

Gaan kinderen die nu worden geboren in de toekomst nog een rijbewijs halen? Marianne Reeb, toekomstonderzoeker bij Daimler AG, is daar zeker van. Zij schreef hier onlangs over in het magazine Mercedes Me. Lees hieronder haar verhaal.

“Juist in het tijdperk van het autonoom rijden blijft het rijbewijs zinvol. Wel zullen jongeren bij de rijlessen van de toekomst heel andere zaken leren dan nu het geval is. Als het autonoom rijden namelijk ingeburgerd is, hebben we te maken met grote mobiele robots, met intelligente machines. Daarbij willen wij mensen uiteraard de controle behouden – en zo moet het ook zijn.

Prof. dr. Marianne Reeb, toekomstonderzoeker bij Daimler AG. Foto Daimler AG

Ook over twintig jaar zal het autonoom rijden namelijk niet op elke weg, in elke verkeerssituaties en bij elk weertype 100 procent functioneren. We moeten dus altijd in staat zijn om de besturing weer in de hand te nemen. Bij de opleidingen moet er rekening mee worden gehouden dat de bestuurders van morgen minder rijervaring hebben dan die van nu.

De intelligent rijdende machine ondersteunt ons bij veel dingen, hij kan extreem snel extreem veel data verwerken op op basis daarvan gefundeerde beslissingen nemen. Een belangrijke vraag zal daarbij zijn hoe machines zo kunnen worden aangestuurd dat ze onze wensen uitvoeren. Dan moet ik eerst weten waar de machine toe in staat is en welke mogelijkheden hij heeft. Ik kan bijvoorbeeld zeggen dat ik wil dat er maandagochtend langzamer naar het werk wordt gereden, omdat ik nog niet helemaal wakker ben.

We moeten dus leren om met de machine te communiceren. Als mijn driejarig neefje aan Alexa, de virtuele assistent van Amazon, vraagt of ze alsjeblieft het licht aan wil doen, dan reageert Alexa niet omdat de kunstmatige intelligentie het woord ‘alsjeblieft’ niet kent. Die logica moet je eerst begrijpen.

Bij de opleidingen moet er rekening mee worden gehouden dat de bestuurders van morgen minder rijervaring hebben dan die van nu

De auto van de toekomst zal bovendien dingen kunnen die we ons nu nog niet eens kunnen voorstellen. Denk er alleen maar eens aan hoe smartphones ons dagelijks leven hebben veranderd. Ik kan ze configureren, de functies uitbreiden met apps en zo mijn leven op een nieuwe manier verrijken. Voor autofabrikanten kan dat betekenen dat we niet meer als fabriek alles voorschrijven, maar dat we de mensen keuzevrijheid geven. Wie weet immers wie de beste ideeën heeft? Onze klanten zullen de hardware die we gebouwd hebben maximaal benutten. Dat vind ik een fijn idee.

En een ding zal altijd blijven bestaan: het plezier dat mensen aan het rijden beleven. Ook de volwassenen van morgen zullen af en toe zelf gas willen geven.”

Foto credits: Daimler AG

Lees ook: ‘Leid bestuurder op voor toekomst, niet voor het verleden’

Bron: Verkeerspro
Auteur: Redactie
Publicatie datum: Tue, 30 Apr 2019 10:04:00 +0000