CBR weer van start met regiobijeenkomsten

Het CBR houdt dit najaar weer de zogeheten examenplaatsoverleggen. De eerste twee vinden dinsdagavond in Almelo en Nijmegen plaats. In tegenstelling tot vorig jaar zijn de bijeenkomsten overdag. Ook worden ze niet bij het CBR gehouden maar op een externe locatie.

Van dinsdag 4 september tot en met 16 oktober vinden de CBR-examenplaatsoverleggen plaats op 18 verschillende locaties in Nederland. Ze duren van 9.30 tot 11.30 uur of van 13.30 uur tot 15.30 uur. De overleggen hebben vooral een praktische invulling.

Vragen beantwoorden

Rijinstructeurs krijgen tips over TOP internet en informatie over de rijtest, meldt het CBR. “Daarnaast zijn we er natuurlijk om andere vragen te beantwoorden. Naast de collega’s van rijvaardigheid, proberen we zoveel mogelijk mensen van de divisies theorie, rijgeschiktheid en CCV aanwezig te laten zijn. Alle rijscholen zijn of worden zo’n drie tot vier weken voor het overleg door hun examenmanager uitgenodigd. Kom vooral!”

De geplande data en locaties zijn te vinden in dit overzicht en op TOP.

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Tue, 04 Sep 2018 07:34:28 +0000

Volg de sessies van het CBR op de Nationale Rijschooldag

Het CBR is ook dit jaar weer aanwezig op het jaarlijkse evenement voor de rijschoolbranche: de Nationale Rijschooldag. De organisatie geeft in de ochtend twee presentaties tijdens het congres en houdt in de middag een workshop. De Nationale Rijschooldag vindt plaats op dinsdag 18 september bij Autotron Rosmalen.

Naast het testen van tientallen automodellen en het bezoeken van de beurs, kunnen bezoekers verschillende presentaties volgen. In de ochtend vindt het Nationaal Rijschool Congres plaats, waarin de sprekers en aanwezigen dieper ingaan op het thema ‘rijles van de toekomst’. In de middag zijn verschillende gratis workshops te bezoeken. Het CBR is bij beide onderdelen aanwezig.

Nationaal Rijschool Congres

Tijdens het congres vertelt communicatiemanager Inge Rohde meer over de nieuwe informatierol van het CBR. Het CBR heeft eind 2017 een nieuwe strategie gevormd voor 2018-2022: ‘Veilig thuiskomen, door informeren, toetsen, en monitoren’. “We informeren onze klanten, op een andere manier dan voorheen. Zo helpen we hen om een veilige keuze te maken. De rijbewijstips op Instagram en Facebook passen daarbij, net als onze vernieuwde website met de Rijschoolzoeker.”

Zelfrijdende auto

Ook gaan René Claesen van het CBR en Jorrit Kuijpers van Green Dino tijdens het congres in op de komst van de zelfrijdende auto. Het eerste zelfrijdende voertuig zonder bestuurder gaat volgend jaar in de provincie Groningen de weg op. De auto vervoert passagiers enkele kilometers over de openbare weg.

Dit voertuig moet eerst het rijbewijs halen voordat het zelfstandig op de openbare weg mag rijden. Dit betekent dat de auto een praktijkexamen moet doen. Het CBR en de RDW werken nauw samen aan dit project. Bovendien wordt de nieuwe digitale beoordelingsmethodiek in de toekomst niet alleen voor intelligente machines, maar mogelijk ook voor menselijke bestuurders gehanteerd.

Bekijk het volledige congresprogramma.

Workshop over rijtesten

’s Middags geeft Arthur Das, deskundige praktische rijgeschiktheid bij het CBR een workshop over de rijtest. Aan de orde komt onder andere wat het beste moment is om de rijtest te doen en hoe rijinstructeurs hun leerlingen hier het beste op kunnen voorbereiden.

Bekijk het volledige workshopprogramma.

Aanmelden

Aanmelden voor de Nationale Rijschooldag, eventueel inclusief het congres, is mogelijk via de registratiepagina. De workshops zijn gratis te bezoeken. Wie zich heeft geregistreerd, kan zich vervolgens voor de workshops aanmelden op de pagina van het workshopprogramma.

Lees ook: Maak een proefrit met de speed pedelec op de Nationale Rijschooldag

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Tue, 11 Sep 2018 13:24:59 +0000

Korting voor rijschoolhouders op Opel Astra en Opel Crossland X

Naar aanleiding van de Nationale Rijschooldag heeft Opel een aanbieding voor rijschoolhouders. Zij kunnen tegen een lager rentetarief en met korting een Crossland X of de Astra financieren en zo voor een voordelig bedrag per maand de auto afbetalen. 

Rijinstructeurs kunnen de Opel Crossland X en de Opel Astra zelf testen tijdens de Nationale Rijschooldag op dinsdag 18 september 2018. Opel is een van de dertien automerken die deze dag aanwezig is op het testterrein van Autotron in Rosmalen. Wie zich nog niet geregistreerd heeft, kan dat direct doen via de website van de Nationale Rijschooldag.

Actieprijzen

De actie loopt in samenwerking met Opel Financiel Services. Voor bijvoorbeeld de Crossland X Online Edition (1.5 CDTi, Start/Stop, 6 versnellingen, 75kW, inclusief navigatie 5.0 IntelliLink) betaalt de rijschoolhouder 415 euro per maand. Bij de Astra 5-deurs Online Edition (1.6 CDTi, Start/Stop, 6 versnellingen, 100kW, incl. Navi 900 IntelliLink pakket) ligt de actieprijs op 415 euro per maand.

In combinatie met deze actie kunnen rijschoolhouders gebruikmaken van een accessoirecheque ter waarde van 500 euro. Deze is inzetbaar voor bijvoorbeeld dubbele bediening, bestickering of originele Opel-accessoires. De actie is geldig voor orders geplaatst vóór 31 december 2018. Meer informatie is te vinden op de website van Opel.

Meer mogelijkheden

Ook onderstaande combinaties zijn mogelijk met korting. Tarieven zijn op te vragen bij Opel Financial Services:

– Crossland X Innovation; 1.5 CDTi Start/Stop 6 versnellingen 75kW

– Astra SportsTourer Online Edition; 1.6 CDTi Start/Stop 6 versnellingen 100kW + Navi 900 IntelliLink pakket (optiecode LPMZ)

– Astra 5-deurs Innovation; 1.6 CDTi Start/Stop 6 versnellingen 100kW incl. Navi 900 IntelliLink pakket (optiecode LPMZ)

– Astra SportsTourer Innovation; 1.6 CDTi Start/Stop 6 versnellingen 100kW + Navi 900 IntelliLink pakket (optiecode LPMZ)

Lees ook: Opel en Veronica presenteren lesauto voor Feyenoord-fans

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Tue, 11 Sep 2018 08:20:33 +0000

Piek in autoverkoop door nieuwe emissietest

De invoering van de nieuwe WLTP-emissietest per 1 september heeft ervoor gezorgd dat het aantal registraties van nieuwe personenauto’s in augustus 2018 flink is gestegen. Ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar nam het aantal met maar liefst 42,1 procent toe. Dat blijkt uit cijfers van Bovag, Rai Vereniging en RDC. De toename is vooral het gevolg van registraties van bepaalde nieuwe auto’s die door de invoering van de nieuwe emissietest mogelijk niet meer verkocht konden worden.

Vorige maand werden 41.355 nieuwe auto’s in Nederland geregistreerd, dat waren er in augustus 2017 29.093. Tot en met augustus 2018 zijn in Nederland 330.471 personenauto’s geregistreerd, 14,9 procent meer dan in de eerste acht maanden van vorig jaar. Voor heel 2018 verwachten Bovag en Rai Vereniging een totaal van 430.000 registraties, tegen 414.538 in 2017.

Sinds 1 september moet de CO2-uitstoot van alle nieuwe personenauto’s in Europa worden vastgesteld volgens de WLTP-testprocedure. De afkorting staat voor Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure. Deze nieuwe test benadert veel meer de praktijkomstandigheden dan de oude NEDC-methode (New European Driving Cycle).

Bestaande voorraden

Bij de introductie of aanscherping van de Europese eisen aan auto’s, mag de auto-industrie bestaande voorraden – die niet aan de nieuwe eisen voldoen – onder bepaalde condities nog een jaar verkopen. In dit geval moesten voor Nederland alle restantvoorraadauto’s voor 1 juni 2018 zijn geproduceerd. Deze auto’s mogen dan nog tot 1 september 2019 worden verkocht.

Afgelopen maanden hebben diverse automerken daardoor voorraden aangelegd en is er momenteel volop voorraad aanwezig op de markt die nog tegen de ‘oude’ prijzen mogen worden verkocht. Alle NEDC-auto’s die na 1 juni 2018 zijn gebouwd en daardoor niet in de restantvoorraadregeling passen, moesten voor 1 september 2018 op kenteken zijn gezet. Dit heeft ervoor gezorgd dat afgelopen maand het aantal registraties flink is toegenomen.

Belastingeffecten

De Nederlandse overheid heeft toegezegd dat per saldo de consument niet gedupeerd mag worden door eventuele negatieve prijseffecten van de nieuwe testmethode. Op dit moment onderzoeken het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en het ministerie van Financiën daarom samen met Rai Vereniging en Bovag wat het BPM-effect van de WLTP op de Nederlandse markt is en hoe op de korte termijn eventuele negatieve belastingeffecten kunnen worden opgevangen.

Lees ook: Overstappen op andere lesauto? ‘Wacht niet te lang’

Bron: Verkeerspro
Auteur: Remco Nieuwenbroek
Publicatie datum: Mon, 03 Sep 2018 15:41:26 +0000

CPB: laat veiligheid van auto meewegen in belastingen

De hoeveelheid CO2 die een auto uitstoot wordt al flink meegewogen in de belastingen, maar met de veiligheid van een auto wordt amper rekening gehouden, ziet het CPB. Opvallend, noemen de rekenmeesters noemen dat. Veiligheid blijkt namelijk de grootste maatschappelijke kostenpost van mobiliteit te zijn.

Het is niet zo dat er helemaal géén rekening gehouden wordt met de veiligheid van een auto, erkennen ze. De huidige accijns brengen de maatschappelijke kosten van zowel milieu, geluid als verkeersonveiligheid al bij de automobilist in rekening. Alleen, stellen rekenmeesters: de verkeersonveiligheid is een veel grotere maatschappelijke kostenpost dan de emissies CO2, NOx en fijnstof per voertuigkilometer.

Tegenovergestelde

“We pleiten dan ook niet voor een nieuwe belasting, maar voor het beter differentiëren van bestaande belastingen”, schrijven ze. Dat heeft tot gevolg dat veilige auto’s goedkoper worden en onveilige duurder en voorkomt het tegenovergestelde, zoals nu over het algemeen het geval is. Veilige auto’s zijn vaak duurder dan onveilige. Met als gevolg dat het aantal écht veilige auto’s achterblijft.

Dat is onwenselijk, aldus de onderzoekers. Er bestaan immers tal van systemen die de veiligheid in de auto en op de weg verhogen zijn en het aantal groeit. Maar er zijn verschillen in de mate waarmee voertuigen met dit soort technieken zijn uitgerust. Ook biedt niet ieder voertuig evenveel bescherming bij een botsing.

Informatievoorziening

Betere verdeling van bestaande belastingen blijkt de beste maatregel uit de lijst beschikbare opties, zo staat in het rapport. Overigens is dat niet alles, stellen de onderzoekers. “Zonder gedegen onderzoek en informatievoorziening is het voor consumenten niet eenvoudig om een veilig voertuig te kiezen.”

Lees ook: Piek in autoverkoop door nieuwe emissietest 

Bron: Verkeerspro
Auteur: Jan Pieter Rottier
Publicatie datum: Mon, 10 Sep 2018 08:19:10 +0000