Paarden hebben lak aan autolak: waarschuwingsbord ontworpen

Dat steenmarters en auto’s niet samengaan, was bekend maar dat paarden en wagens als water en vuur zijn is minder evident. Paarden worden namelijk aangetrokken door de lak van auto en schrapen deze er met hun tanden van af. ARK Natuurontwikkeling heeft zelfs een speciaal waarschuwingspictogram ontwikkeld om automobilisten te waarschuwen voor gebieden waar deze dieren zich ophouden.

Rij-instructeurs houden zich maar beter verre van deze natuurterreinen. Het eerste gebied waar deze waarschuwing op borden bij een begrazingsgebied wordt gebruikt is de Schaikse Heide in natuurgebied de Maashorst in Schaijk. Waarom de dieren zich graag tegoed doen aan autolak is onbekend, maar wel staat vast dat alle paarden het blijkbaar lekker vinden. Vooral metallic lak geldt als delicatesse voor paarden.

Het is onverstandig om met auto’s in het begrazingsgebied te parkeren, stil te staan en/of de voertuigen onbeheerd achter te laten. Parkeren op de officieel aangewezen parkeerterreinen is dus niet alleen van belang om geen boete te riskeren, maar ook om schade aan het voertuig te voorkomen.

Bron: Verkeerspro
Auteur: Frank van de Ven
Publicatie datum: Wed, 16 Jan 2019 07:26:34 +0000

Zwitsers vrezen gevolgen van verdwijnen automaatcode

De beslissing om de automaatbeperking vanaf februari af te schaffen in Zwitserland, heeft veel kritiek opgeleverd. Experts op het gebied van verkeersveiligheid vinden dat deze maatregel te vroeg komt. Ze vrezen zelfs meer verkeersslachtoffers. 

Vanaf februari mogen automobilisten, die in een automaat-auto het examen hebben afgelegd, ook in een handgeschakelde auto rijden, mits er geen medische bezwaren zijn. Wie nog de beperking tot automaat op zijn rijbewijs heeft staan, mag zijn rijbewijs omwisselen voor een nieuw exemplaar zonder beperking.

‘Dit gaat levens kosten’

De Zwitserse organisatie voor ongevallenpreventie Bfu vreest dat er meer ongevallen zullen plaatsvinden met deze maatregel, zo valt te lezen op de Zwitserse website 20 Minutes. Ook wordt een advocaat geciteerd, die tevens belangen behartigt van aanbieders van opfriscursussen: “Dit gaat levens kosten. Ten eerste brengen deze bestuurders met een handgeschakelde auto anderen in gevaar, omdat ze de ervaring missen. Ten tweede heeft een leerling in een handgeschakelde auto zo’n tien uur meer rijles nodig. Hij leert in die tien uur tegelijkertijd over het verkeer. Dat missen zij.”

Ook Daniel Menzi, voorzitter van de Zwitserse vereniging voor rijinstructeurs, vindt dat de regeling te vroeg komt, hoewel hij openstaat voor verandering. “Het is een kwestie van tijd voordat de automaten de grote meerderheid vormen”, aldus Menzi. “Het is echter nog steeds niet zo ver.” Het aandeel van verkochte automaten in Zwitserland in 2017 was een kwart.

Lees ook: Automaatcode rijbewijs verdwijnt in Zwitserland

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Tue, 15 Jan 2019 07:29:42 +0000

Rijscholen profiteren mee van Theorie.nl

Rijschoolhouders kunnen op een laagdrempelige manier inkomsten genereren wanneer hun leerlingen een pakket aanschaffen bij oefenwebsite Theorie.nl. De rijschool ontvangt dan een commissie die oploopt tot 50 procent. 

Op de website Theorie.nl kunnen leerlingen oefenen voor het theorie-examen auto, motor en bromfiets. Rijschoolhouders en instructeurs kunnen hun leerlingen een voucher geven met een code om een gratis theorie-examen te maken. De oefenwebsite bevat meer dan 1.500 verschillende vragen. Op deze manier gaan zij goed voorbereid naar het CBR-examen.

Aanmelden

De unieke code op de voucher wordt gekoppeld aan de rijschool. De leerling kan één gratis examen oefenen. Als de leerling besluit een pakket aan te schaffen, ontvangt de rijschool een commissie oplopend tot 50 procent. Geïnteresseerde rijschoolhouders en instructeurs kunnen een formulier invullen om zich aan te melden. Theorie.nl stuurt de rijschool vervolgens gratis een stapel vouchers.

Dit artikel wordt u aangeboden door Theorie.nl

Bron: Verkeerspro
Auteur: Redactie
Publicatie datum: Mon, 14 Jan 2019 07:51:54 +0000

Nieuwe maatregelen CBR: unieke inschrijving rijschool verplicht

Het CBR heeft vrijdagmiddag nieuwe maatregelen aangekondigd om, zo meldt de instantie, de rijschoolbranche te ondersteunen bij de gewenste professionalisering. Zo moet er vanaf 1 februari 2019 sprake zijn van een unieke inschrijving bij het CBR. Later dit jaar moeten leerlingen hun rijschool machtigen voor het aanvragen van het theorie-examen B.

Voorwaarden voor het aantal inschrijvingen per KvK-nummer zijn door het CBR momenteel niet formeel vastgelegd, schrijft het CBR in een brief aan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat: “Dit heeft er inmiddels toe geleid dat er diverse opleiders zijn die bij het CBR meerdere inschrijvingen per opleider hebben op basis van 1 KvK-inschrijving. Meerdere inschrijvingen worden nu ingezet om slagingspercentages te beïnvloeden (bij praktijkexamens), het quotum op het kopen van examencapaciteit te omzeilen (bij theorie-examens) en meer accounts voor TOP-bevragingen te verkrijgen (ongelijk speelveld in het verkrijgen van examencapaciteit).”

Per 1 februari 2019 mag een nieuwe inschrijving in principe niet overeenkomen met een al bestaande
inschrijving. Dit controleert het CBR op verschillende onderdelen, zoals het KvK vestigingsnummer, de
SBI-code, het vestigingsadres en de naam van de opleider. Opleiders krijgen zes maanden de tijd om te voldoen aan de nieuwe eisen.

Machtigen theorie-examen

Een andere maatregel zal medio 2019 worden doorgevoerd, namelijk het machtigen van opleiders door kandidaten bij het aanvragen van theorie-examen B. Deze maatregel ligt in lijn met de eerder ingevoerde machtiging bij het praktijkexamen B en is bedoeld om de transparantie voor de consument te vergroten. De invoering van deze maatregel wordt nog verder afgestemd met de rijschoolbranche.

“Het voordeel hiervan is dat de kandidaat zelf de regie heeft, wie er over zijn persoonsgegevens beschikt”, aldus het CBR. “Kandidaten kunnen niet meer onbewust via een reserveringswebsite, waarvan ze denken dat deze van het CBR is, een theorie-examen reserveren. De opleider, die achter de reserveringssite zit, moet immers eerst gemachtigd worden. Daarnaast draagt dit bij aan het voorkomen van oneigenlijk gebruik van persoonsgegevens door opleiders. Opleiders kunnen niet meer via het account van een andere opleider, zonder dat de kandidaat dit weet, een examen aanvragen.

Praktijkbegeleiding

Verder wordt onderzocht of de trajecten van praktijkbegeleiding van IBKI en CBR kunnen worden geïntegreerd tot één traject, met het RIS-traject als standaard. “In september van dit jaar heeft IBKI gereageerd op de door de brancheorganisaties ingebrachte suggesties en voorstellen. In zijn reactie gaat IBKI ook in op deze aanbeveling. Na het uitbrengen van zijn reactie is er een aantal gesprekken met IBKI geweest over dit onderwerp. Gezamenlijk verkennen we de mogelijkheden.” Het CBR verwacht het ministerie hierover in het tweede kwartaal te informeren.

Gedragsregels

Verder breidt het CBR het bestaande sanctiereglement uit met ‘gedragsregels’. Deze zijn erop gericht dat alle bezoekers van examenlocaties respectvol met elkaar omgaan. Daarnaast moeten ze het juiste gebruik van het reserveringssysteem bevorderen.

Het CBR neemt de maatregelen naar eigen zeggen in samenspraak met de brancheorganisaties BOVAG, FAM en VRB en ondersteunt zo de rijschoolbranche bij de gewenste professionalisering. Eind december is het ministerie per brief geïnformeerd.

Lees hier de brief van het CBR aan het ministerie.

Lees ook: Praktijkexamen CBR wordt vernieuwd

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Fri, 11 Jan 2019 18:54:11 +0000